原廠漆相比後補漆，無論是色相、膜厚、色差、防腐能力等等，都是後補漆無法相比的。原廠漆在測量色差時用的色差儀、測量膜厚時用的膜厚儀的價格都可以買一輛進口車了，這些哪是4S有的。

就目前的汽車工藝水平車漆都是烤漆，製造車輛的過程中，會先進行底漆的製造，那麼底漆到底怎麼做呢？將需要噴漆的部分，侵入到一個油漆充滿的容器中，等待車身佈滿油漆後，取出並烘乾。

然後再將烘乾車身送到無塵車間進行噴塗，待到噴塗完成後，用200度的烘乾器再次進行烘乾。一般常見的漆有很多種類，主要講講普通漆、金屬漆和珠光漆

在中古車評估中，漆面狀況良好的原廠車漆的車子會比後噴漆的車子保值10%甚至更高。那麼，原廠漆這麼重要、這麼值錢，我們要怎麼保護自己愛車的原廠漆呢？

現在已有很多車主開始選擇貼隱形車衣。隱形車衣，學名是漆面保護膜，英文全名是（Paint Protective Film），很多車友一般稱之為：隱形車衣、車身透明膜、全車犀牛皮、車漆保護膜等。隱形車衣能夠實實在在地保護汽車漆面免受石塊、蟲膠樹膠等汙漬損傷車漆，並且在一定程度上提高了車漆本身的光澤度，這樣的光澤比打蠟持續時間長。

最最簡單的就是打蠟。打蠟相對便宜、技術要求也是最低的。清洗完車輛就可以要求維修工進行打蠟。車蠟比較容易分解，並且對於抗氧化、抗汙的效果也不是很好，一般最多一個月就要重新打蠟，也比較麻煩，所以現在很多車主都已經不使用打蠟了。除了打蠟以外，其實還有其他車身保護的專案，比如鍍膜、鍍晶和隱形車衣。鍍膜比要好很多，可以在車身表面形成比較堅固的保護層，隔絕車身與外界的直接接觸，這樣才能真正做到防晒防灰。因為材質比車蠟要好，裝潢店裡做一次鍍膜，價格也不便宜，如果考慮經濟因素，我們可以自己去購買鍍膜噴劑回來自己噴，很方便，並且噴一次也能維持個2-3個月，還是比較好的。

而鍍晶，則是比鍍膜更好的一種美容方式，在形成的保護膜更持久、效果也是更好的，但是鍍晶價格更為昂貴，萬一車輛有個磕磕碰碰，重新做了油漆原先的鍍晶就會被破壞要去重新修補。至於說隱形車衣，理論上來應該還是不錯的，只是現在隱形車衣的使用並不多，大家大多還是更願意接受鍍膜或是鍍晶這樣的方式。