Passat，國內中級車市場的一款重量級產品，在國內幾乎無人不知無人不曉，和它的兄弟車型Magotan常年出現在銷量排行榜的前幾名，每個月破一萬的銷量簡直是輕輕鬆鬆，憑藉著大氣穩重的外觀、相對可靠的品質以及國人對福斯品牌的偏愛，Passat在國內中級轎車市場可以說是呼風喚雨，有一大波的鐵粉。福斯這個品牌在國內可以說是很有分量的，尤其是早期桑塔納和Jetta這兩款車給國人留下了深刻的印象，皮實、耐用、保養便宜，讓福斯品牌深入人心，再加上早期政府企業對福斯品牌的抬愛，經常以公車的身份亮相，讓福斯品牌的形象又升了一級。

在B級車市場，目前主流的合資中型車福斯雙雄Magotan和Passat，日系三劍客Accord、CAMRY、Teana均已完成了全新換代，不過日系三劍客的設計方向明顯的是往運動時尚靠攏，準備收割更年輕的、追求時尚運動的使用者，而福斯雙雄Passat和Magotan依然是以大氣穩重為主，主打成熟商務市場，尤其是全新的Passat，外觀可以說是飽滿敦實、沉穩大氣，目標客戶的年齡明顯要偏高一些，今天咱們就去看一臺上一代的Passat，看看這款商務級別的車子車況怎麼樣，不過挺客戶說公里數有點多，我估計車況不會怎麼好啊，一起去看看吧，

品牌：福斯

車型：Passat

車款：福斯 Passat 2014款 1.8TSI DSG御尊版

上牌日期：2015年8月

製造日期：2015年6月

公里數：22萬公里，公里數好大啊

過戶次數：0次，

顏色：黑色

是否抵押：非抵押車

下面開始檢查車況

第一步還是先檢查外觀

1：機蓋鈑金，有拆卸痕跡

2：左右前翼子板有鈑金痕跡

3：左右前門有噴漆；左右後門有噴漆

4：左右後翼子板有噴漆痕跡

5：後蓋有噴漆痕跡

6：車頂為原廠漆面

外觀小結，車身前部鈑金較多，其他地方噴漆較多，區域性有劃痕和剮蹭，整體外觀一般，

第二部檢查車頭部位

1：水箱框架有拆卸痕跡，但是根據框架上面的日期顯示水箱框架未更換

2：前防撞鋼樑有更換

3：左右前翼子板內襯無變形修復痕跡

4：左右前縱梁正常

5：減震器支座正常

6：防火牆正常

7：機艙內無火燒泡水痕跡

8：發動機有拆卸維修痕跡

機艙內檢查小結，前部有明顯的事故痕跡，部分加強件有更換，發動機有維修痕跡

第三部內飾檢查

1：四門車窗按鍵正常，不過主駕駛位置按鍵磨損嚴重

2：燈光正常，多媒體正常，空調正常

3：天窗正常

4：座椅成色一般，不過二十多萬公里和這樣的成色不要匹配

5：安全帶正常

內飾小結，部分割槽域磨損嚴重，表顯里程較多，座椅成色還可以，

最後一步，車身尾部檢查

1：後圍板正常，後備箱地板正常，備胎槽正常

2：後防撞鋼樑正常

3：後縱梁正常

尾部檢查小結，車身尾部無事故痕跡，加強件和結構件均正常

整體車況總結，車子的整體車況相當的一般，尤其是公里數已經超過二十萬公里，發動機也有維修的痕跡，車身前部有事故痕跡，導致前防撞鋼樑有更換，水箱框架有拆卸未更換，外觀有多處鈑金和噴漆現象，外觀一般，內飾區域性有磨損。

這款車不知道車主是用作什麼用途，4年跑了22萬公里，一般家用一年也就一萬到兩萬公里，這個明顯超出家用的範疇，難道是專車還是確實是工作需要，不知道你們對這樣的公里數有什麼看法，這樣車況的車子你會入手嗎，你感覺這臺車現在還能值多少錢，歡迎留言評論，一起探討交流。