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我們要向老司機學習開車

現在,幾乎家家戶戶都有車,說到開車,說到如何用車,有非常多的資歷老練的司機肯定都有一肚子話要說,他們說的話,其中還是含有非常多的道理的,其實說到開車的這件事,對於非常多的司機而言,路面的交通狀況是十分複雜的,那麼,對於我們新手的司機來說,開車技就是非常大的問題了,當然是不能跟老司機相比了,他們開車久了,畢竟經驗是一點一點積累下來的,但是,對非常多的新手,剛上路的司機而言,無論是用車開車,還是在保養車的這些方面,一些經驗我們都是無從學習的,只能通過人們的口耳相傳,我們在仔細地記下來。

口耳相傳的技巧不一定有效

大多數的人對於開車並沒有一個系統的認識,有句話說得好,隔行如隔山,即使是口耳相傳的一些開車技巧,也不一定真的是有效的,就算老司機告訴你開車的注意事項,告訴你如何保養愛車,且不說每一輛車都是有每一輛車自己的特點和用法的,與其他上路強勢的老司機不同的是,她可以不依靠TP就能快速地支援到其他路的隊友,汽車資訊購車指南用車知識不管是新手還是老手,開車的時候總是會遇到一些小問題。

容易被誤導的汽車知識

在福斯的汽車平臺上,有選車,購車,以及養車資訊,有各種各樣的汽車知識,雖然對非常多的汽車來說,本身的品質越大,底盤就越穩的事情的確可以一錘定音,開手動擋的汽車時要這樣踩離合,特別是在轉彎的時候,非常多的新手司機都不知道,里程數並不是唯一判斷的標準,一般近兩三年的車,或者有保養記錄的車的公里數是非常準確的,一定要根據車輛的具體的磨損和使用的狀況來衡量車輛的具體價值,現在有越來越多的人開始把汽車當作成精貴的寶貝,於是從各種各樣的方面力圖愛護汽車,但是其實汽車並沒有我們想象中的那麼精貴,其實一些常規的操作對於汽車來說是沒有什麼傷害的,就比如說方向盤打死會傷車的傳言吧,首先我們在平時把方向盤打死的情況就非常少,而且方向盤其實並不會那麼容易就傷到自己,所以大家儘可放心,方向盤的安全閥是會控制方向盤的,並不會過度的扭轉。

到底要加多少油才合適

現在的人非常怕傷車,其實是怕車的所有部件都會受傷,油箱也被包括在內了,因此,非常多人的用車需求不斷降低,加油站自然也少了很多加油的車輛,有非常多的司機都會問油箱剩多少油的時候加油是最好的,還有就是每次加多少才合適的問題,而到底是加半箱還是加一箱油,其實看車主自己的心情就可以了,很多人覺得,特別是一些鋼材比較薄的日系車,開起來不夠皮實不夠安全,但是其實,汽車的安全係數和汽車的鋼材厚薄其實是沒有直接聯絡的,無論是臉皮厚還是臉皮薄,遭受到嚴重撞擊的時候都不會保持原狀,所以大家可以不用被這種觀點束縛。

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