近年來，消費者的生活水平不斷提高，加上國家鼓勵二胎政策，導致大家對汽車的需求也越來越大，尤其是"出得廳堂、入得廚房"的中型轎車。"外觀大氣上檔次、空間大、配置豐富，外能外出商務接待，裡能照顧一家老小安全無憂"成了這一類車型的標籤。為此，不少車企都苦心研發這類定位的車型，勢要在這一領域分一杯羹。現今汽車市場上，就有德系雙雄"Magotan和Passat"、傳統的"日系三傑"、以及豪華品牌BBA的B+級轎車等供大家選擇。

而在眾多競爭當中，合資企業豐田旗下的中型轎車CAMRY全賴於品牌進化以及服務的全面升級而脫穎而出，成了大家的不二之選。其中，CAMRY的好從銷量上就能最直觀地反映出來。

據官方釋出資料，第八代CAMRY9月零售銷量以及前三季度零售銷量同比都有上升，其中，9月銷量更是同比上漲18%，這說明客戶十分願意為CAMRY而買單。21世紀的客戶不再盲目，他們不會因為誘人的金融政策或者是人云亦云的口碑而匆匆下單。為什麼它能獨佔鰲頭，籠絡一眾消費者的芳心？下面就讓我們來剖析一下CAMRY的幾宗"最"！

同級"最"低的基礎保養費用

近日，中國保險行業協會（以下簡稱"保險業協會"）釋出《第十一期零整比研究報告》，披露了100款主流車型汽車常用配件負擔指數、保養指數等一系列資料。其中，常用配件負擔指數反映更換配件費用負擔的高低，指數高，意味維修成本較高，反之較低。在易損耗零部件更換費用方面，CAMRY負擔指數達到同級最低的10.11，比同級平均水平低39%。

從另一個維度——保養指數來看，它指的是車主每百公里養護所需的費用，而指數的高低就是衡量車主養護負擔的高低。CAMRY保養指數為7.49，比同級平均水平低了不止一倍，比同級競品Accord、Magotan等車型，也要低上不少，按照年均行駛16000公里計算，CAMRY年均基礎保養費用僅需1198.4元。

"最"酷的常用零部件零整比

豐田車型的常用零部件零整比低，也成為養車省錢的重要因素。單件零整比是單件價格和與整車銷售價格的比值，可以直觀反映不同配件維修成本的差異，即在整車價格一定的前提下，單件零整比高的車型，意味著維修成本較高，反之則表明該配件維修成本較低。

拿最常見的前大燈來說，CAMRY前大燈單件零整比為0.66%，即152個前大燈相當於一輛CAMRY的價格；在此次調研的中型轎車中，前大燈單件零整比最高的車型，10個大燈就相當於其車輛價格。還有就是後保險槓，CAMRY後保險槓皮單件零整比為0.62%，即161件後保險槓相當於一輛CAMRY的價格。

"最"佳的客戶滿意度

得益於豐田無微不至的使用者關懷，其連續三年獲得"豐田全球卓越服務"全獎，2018年度中國汽車售後服務客戶滿意度調查（CAACS）合資品牌第一，2018中國汽車使用者滿意度測評（CACSI）銷售服務以及售後服務連續7年合資品牌第一等多項殊榮。

只有從消費者的角度出發，打造出符合消費者需求的產品，才能被市場接受。中國人以大為美，以精緻為美，豐田真的讀懂了消費者的心。突然想起電影《無雙》內周潤發的景點臺詞："將一件事做到極致，便是藝術。"很明顯，豐田就是朝著這個目標進發。在這個車市寒冬，豐田依舊能保持8月銷量同比上漲20%，實在值得驕傲。"車到山前必有路，有路必有豐田車"就是對銷量的最佳寫照。"用品質感動世界"這句話，也不只是說說而已。