眾所周知，寶馬也會製造摩托車，包括本田汽車也一樣。但是特斯拉，布加迪，保時捷還有阿斯頓馬丁製造的摩托車會是什麼樣子呢？是越野車，踏板車還是賽車手的車？

阿斯頓·馬丁 咖啡館賽車手

阿斯頓·馬丁（Aston Martin）製造出漂亮的汽車，至少從詹姆斯·邦德（James Bond）電影《金手指》（Goldfinger）中的DB5開始，這一點就顯而易見了。英國人已經與一家兩輪車製造商合作，並與英國摩托車品牌Brough Superior推出了價格僅為100,000美元的AMB 001超級摩托車。

但是，對於真正的阿斯頓·馬丁摩托車，則選擇了不同的路線。該品牌的傑出設計被轉移到咖啡館賽車手。它的靈感來自DB4 Zagato Continuation模型，該模型是價值600萬美元的阿斯頓·馬丁DBZ百年紀念系列的一部分。因此還帶有Zagato-Z，玻璃罩下還有一個圓形頭燈。

賓利 旅行摩托車

當然，本田金翼是重型旅行摩托車的代表。而且如果賓利想到建造兩輪車的想法，日本人應該感受到強大的阻力。因為賓利可以將豪華提升到一個全新的水平。他們用賓利添越SUV證明了這一點。

賓利旅行車比金翼更長，並且具有類似豪華轎車的比例。它為兩個人提供寬敞的座位，兩個大鞍袋有足夠的貨物空間，可供短途週末旅行。所有熟悉的賓利風格元素都存在，包括雙圓形大燈和巨大的前格柵，可將空氣吸入到大型V型雙缸發動機中。

布加迪 超級摩托車

除了超級摩托車，您還能想象布加迪嗎？凱龍（Chiron）和威龍（Veyron）被認為是世界上最快的量產車，除了大型發動機外，價格也很高。基於1100萬歐元的布加迪La Voiture Noire，這就是“ La Moto Noire”，這是兩個車輪上最快，最昂貴的超級摩托車。

典型的馬蹄形烤架在前部飾有布加迪徽標。側面帶有熟悉的C線的包層與儲罐完全整合在一起。巨大的制動盤確保足夠的附加速度。順便說一句：車輪，前大燈，前叉和碳纖維製成的車身部件直接來自La Voiture Noire。僅在引擎方面，就必須做出讓步：功率為1,500 hp的8升W16可能有點偏大。

三菱 踏板摩托車

三菱很久沒有製造過像Lancer Evo這樣的標誌性模型，而是日本人以其小型，廉價和實用的緊湊型汽車而聞名，例如太空之星。

根據該模型，三菱兩輪車必須是踏板車。該模型較小，座椅較大，具有舒適的懸架和熟悉的三菱臉。它由1.0升單缸發動機提供動力，可從較大的油箱吸出很大的燃油。

裡維安 越野摩托車

Rivian生產電動SUV和皮卡，例如R1S和R1T。因此，難怪Rivian越野車配備了全電動驅動器。車輪輪轂上的兩個電動機提供推進力，一個小的電池組儲存能量，該能量也透過回收獲得。

從外觀上看，全地形越野車是基於有角度的電動車，包括橢圓形的大燈單元，防撞裝置和多輻輪輞。

特斯拉 運動摩托車

運動摩托車是布加迪超級摩托車的最強大的對手。難怪，電動摩托車基於特斯拉敞篷跑車及其冷氣發動機。但是，特斯拉摩托車只有輪轂馬達，空氣懸架，大型制動器和低重心。這個車型不是關於這輛短跑腳踏車可以走多快，而是要堅持多久。

邁凱輪 運動摩托車

幾年前，邁凱輪在日內瓦車展上展示了其超級系列的第二款車型720S。因此，完全運動的超級運動車型以運動橙色和典型的帶箭頭的前大燈呈現。

保時捷 咖啡館賽車

風格與運動融為一體，其結果便是保時捷咖啡館賽車，名稱為“ Ferdinand”，前後都裝有Fuchsfelgen，甚至還配有拳擊手發動機。即使是從寶馬偷來的。

路虎 越野摩托車

沙，泥，雪，碎石-路虎在那裡感覺就像在家裡一樣。品牌的越野車也包括Defender外觀和備用輪胎。

勞斯萊斯 旅行摩托車

什麼情況！當勞斯萊斯的豪華摩托車出現時，寶馬 K1600和本田 Goldwing必須穿上暖和的衣服躲起來，當然包括引擎蓋裝飾物Emily。

雷諾 踏板摩托車

紅色和銀色，狹窄的頭燈，寬大的冷卻空氣槽和時尚的輪輞：Tresor未來的設計研究表明，作為雷諾踏板車，它也可以穿越世界各大城市。

福特 野馬摩托車

成為肌肉車的摩托車。當然，兩輪野馬將是一個菜刀。同樣自然，野馬摩托車將閃耀的馬LOGO掛在車頭。

小結

將設計轉移並驅動DNA從汽車轉移到摩托車上，在原來的基礎上可以提供一些幫助，但是這也表明了將汽車設計轉化為摩托車有多麼困難。