哈嘍大家好我是蘿蔔，今天呢主要給大家分享的是一輛COROLLA轎車行駛在不平整的路段發出後咯噔咯噔的異響。

豐田轎車可以說是汽車中的最皮實的轎車了，今天的這輛COROLLA轎車聽車主說他的車已經行駛了三十萬公里了，平常也只是換換機油，換換剎車片什麼的，其他的硬體還真沒有換過。說實話當時聽到車主這樣說真是打心眼裡佩服此車的品質，如果是其他車型也有這樣的品質，相信估計要有很多像我們這樣作為一線的修理工，早都轉行了。

接下來我們就來看看此車到底是什麼問題，此車為12款豐田COROLLA，車主報修此車原地打方向伴隨著咯嘣咯嘣的異響。維修師傅接車後先是驗證故障，上車發動著車後，原地打方向確實伴隨著咯嘣咯嘣的異響。師傅說像這種原地打方向發出的咯嘣咯嘣異響一般是都減震頂部的平面軸承磨碎所發出的異響。經過師傅多次檢查確定是平面軸承發出異響，師傅當時給的建議是更換平面軸承，經過和車主協商，車主同意思師傅維修方法。

師傅已經把車開到舉升機上，準備拆減震更換平面軸承這款車的懸掛結構相對來說還是比較簡單實用，拆裝起來也是簡便。這也是在很多轎車中通用的樣式，如下圖所示

不到半個小時師傅已經把減震器拆了出來準備更換全新的平面軸承，由於這款車的平面軸承和減震頂膠是一體，只有更換減震頂膠總成。減震頂膠在減震中也是起到非常大的作用，來緩衝行駛在坑窪路段減緩衝擊力。下圖是已經拆掉的平面軸承，我們可以看出軸承中大量的潤滑油已經消由於長時間的行駛，歲月的摧殘已經消失不見了，軸承在沒有潤滑油的情況下，長時間的磨損，軸承表面已經沒有之前的光澤度，原地打方向時，軸承不能更好的轉動而卡質，所發咯嘣咯嘣異響。

經過對比新舊對比後確認無誤，師傅開始組裝，大約經過二十分鐘，減震頂膠以及減震總成已經全部安裝到位，經過在此試車，故障排除完美交車。

最後，藉此案例建各位車主朋友，當行車中如果遇到無法判別的異響，一定要及時維修處理，以免造成不必要的損失。