新車有望在18個月內上市，競爭對手為梅賽德斯-AMG G 63。

從外媒流傳的假想圖可以看出，新車將換裝更適合鋪裝路面的高效能低扁平比輪胎，前、後保險槓設計與包圍也採用了更為運動的空氣動力學設計。據悉，全新衛士的高效能版將僅限於“110”車型，同級別競爭對手都是5門車型的現狀也決定了3門版的“90”車型無緣高效能V8發動機。全新衛士所採用的承載式車身利於公路行駛效能，但高效能版本還是最大限度地保留越野的家族特質。

動力方面，由於福特Bridgend工廠關閉，高效能版的路華衛士也將捨棄老舊的福特V8發動機技術，採用技術合作夥伴BMW的4.4升V8發動機。參考搭載同款發動機的BMWX5 M和M8 Coupe車型，最大功率均達到了608PS，全新衛士的高效能版的調教可能不會這麼激進，但最大功率預計也會超過500PS。

據悉，目前積架路華旗下的特別車輛部門SVO(Special Vehicle Operations)正在參與衛士高效能SVR版的研發工作，原型車已在蓋頓工廠進行測試。該款車型也將成為Range Rover sportSVR以及Range RoverSVA巔峰創世加長版之後第三款路華的特別版車型。