轉眼間，2019年已經過去了四分之三，國慶節也剛剛結束，又到了消費者選車、買車的高峰期。近期日系SUV可謂集體大爆發，豐田RAV4、第四代HIGHLANDER、本田皓影、新一代X-Trail、三菱歐藍德1.5T以及即將首發的全新CX-4等的到來讓消費眼花繚亂，而自主品牌SUV市場同樣讓消費者應接不暇，它們又能否討喜消費者呢？

奔騰T99

奔騰T99是奔騰釋出全新品牌戰略後推出的第三款T系列車型，新車與紅旗HS5共享平臺，定位中型SUV，是品牌的旗艦SUV車型。繼奔騰T77之後，奔騰在今年8月推出了小型SUV——T33，銷量同樣只能用平淡來形容。一鼓作氣，奔騰還將推出一款中大型SUV——奔騰T99，作為奔騰的旗艦SUV，它能擔負起品牌向上的重任嗎？

奔騰T99已正式在長春工廠下線，預售價為15.99-19.99萬元，將於11月1日正式上市。新車前臉是“光影魅學”家族式設計，既有新鮮度，也有新穎度，整體視覺非常大氣；動力部分採用2.0T+8AT，未來還將提供愛信6AT可選，新車唯一的遺憾便是為配備四驅系統，這對於現在競爭激烈的細分市場多少有些缺少了競爭力。

新一代傳祺GS4

作為傳祺的銷量擔當，第一代傳祺GS4於2015年4月上市，憑藉高顏值、高性價比以及不錯的燃油經濟性為核心賣點，一上市便贏得了消費者的追捧，成為最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型。

第二代傳祺GS4是基於全新全球平臺模組化架構GPMA打造的首款車型，在車型的尺寸、外觀、內飾、配置、動力等都做了全面的升級改造。新一代傳祺GS4相比現款在尺寸空間上有所增大，採用品牌最新的凌雲翼3.0前臉設計。另外，傳祺GS4在三大件方面一直比較厚道，新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機（270T高功率版本），最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

榮威RX5 eMAX插電混動版

2016年，榮威RX5憑藉高度智慧化的人機互動體驗，開啟了汽車產品的車聯網時代。榮威RX5 MAX更是由內而外實現了自我突破，比起RX5在產品設計、智慧網聯、動力總成等方面有了全方面升級，面對日益嚴苛的排放指標和油耗要求，其綜合工況油耗僅1.6L/100km、純電狀態下的續航達到70km的插電式混動版本。

RX5 eMAX搭載的是乘用車最新開發的第二代“綠芯”動力總成，該動力總成由1.5T發動機、驅動電機、三元鋰電池組以及10速EDU動力耦合機構組成的插電式混動系統。據此前的申報資訊，該車純電動模式下續航里程將達到70公里，參考現款eRX5車型，其綜合工況油耗僅為1.6L/100km，並有多種駕駛模式可選。

吉利icon

“高階”是吉利近年來一直不斷努力的方向，並且已經見到了一定的成效。比如繽越、星越、嘉際，三款全新車型其實都已經超出了同級別自主品牌車型的售價，但從市場反饋來看，它們的表現都比較出色。

近日，吉利全新緊湊級SUV產品-icon正式亮相，官方宣稱新車將於2019年底上市。新車承襲了大量概念車設計元素，外形方正硬朗，配合上一體式的矩形“回”紋格柵，讓人印象深刻。車內同樣如此，以“時間符號”的設計元素貫穿整車內飾，採用雙10.25英寸液晶屏，配合撞色設計，將科幻工業風和簡約時尚完美融合。動力方面，新車將搭載1.5T發動機，最大功率130kW。

馬曰：

隨著近年來自主品牌產品力不斷加強，消費者對自主品牌的接受度逐漸提高，年底即將上市的重磅SUV，每款都擁有高顏值，產品力的提升勢必也會讓汽車市場競爭變得更加激烈。那麼，你更鐘意哪一款車型呢？