隨著近些年來大城市的限購，很多人不得不將目光轉移到電動車上。早在兩三年前，主流的電動車我們大部分都只能選擇自主品牌的車型。而今，合資品牌也漸漸意識到了這個市場的重要性，相繼推出了很多產品力強、續航里程高的車型。

今天就向大家推薦四款續航里程客觀的合資品牌電動車，這些車型它們分別為別克微藍、日產SYLPHY PHEV、理念VE-1。

別克微藍

補貼後價格：16.58-19.98萬元

就在前不久，通用將旗下的純電動車型VTLITE 6正式更名為了“微藍”，這款車在保留之前車型高品質的同時，大幅度的提升了續航里程，達到了410km。

外觀上微藍延續了VTLITE 6的整體風格，前格柵上的鍍鉻裝飾與兩側大燈相連。和其他電動車不同的是微藍並不是一輛轎車，看上去它更像是一輛汽車和MPV的結合，這也讓它擁有了十分出色的實用性。

走進內飾，會給人一種小清新的感覺。並且採用了大量軟性材質的包裹，做工和品質都相當出色。微藍也並沒有像很多自主品牌車型一樣過分追去大屏，也沒有過多特別複雜的元素。

動力方面，微藍搭載了升級的別克eMotion電驅技術，電機的最大功率達到了110kW,最大扭矩可以達到350牛·米，0-50km/h加速做到了3.6秒的成績，百公里耗電只有13.1kWh。

說到配置，微藍裝有LDW車道偏離預警、SBZA側盲區預警。另外搭載別克eConnect 2.0互聯技術，支援OTA遠端升級，更有虛擬要是、語音互動等人性化功能，並在中控臺裝配了一塊10英寸高清螢幕。

日產SYLPHY PHEV

補貼後價格：15.90-16.60萬元

一直以來，日產在新能源領域就有著深厚的技術沉澱。不過海外版的聆風到了國內一直是掛著啟辰的logo。其次汽油版的Sylphy緊湊級轎車這個級別中，深受消費者的青睞。而此次SYLPHY PHEV的推出，一定程度上彌補了合資品牌電動車在市場上的空白。

外觀上SYLPHY PHEV的整體造型與上一代Sylphy差別不大，不過大面積的鋼琴格柵和藍色面板的點綴還是可以一眼區分出它電動版的身份。LED的大燈在內部搭配了藍色的飾條作為了點綴，讓它顯得精緻了不少。

內飾方面與上一代汽油版的Sylphy整體造型一致，不過針對電動版的定位也做了許多的優化。比如換擋桿和儀表盤都用到了全新聆風的造型設計。新款式的三幅方向盤讓它顯得更加年輕化，透露了一絲運動氣息。

動力上，SYLPHY PHEV搭載永磁同步驅動電機，最大功率為80kW，峰值扭矩254牛·米。它裝配了薄片型的高效能三元鋰電池組，官方資料顯示的綜合工況續航里程可以達到338km。

在配置層面SYLPHY PHEV採用了日產最新的車載互聯絡統，並配備了32G的儲存空間。同時該車裝有科大訊飛提供的自然語音識別。安全配置上，SYLPHY PHEV搭載VSP行人提示系統和智慧主動安全系統等。

理念VE-1

補貼後價格：15.98-22.58萬元

就在本週，本田強勢推出了他們的改款新車—理念VE-1，這次升級後它的續航里程提升到了401公里，在此基礎上還提供裡3年或十萬公里，核心部件8年或15萬公里以及8年或15萬公里內電池衰減到80%以下進行免費保修的政策。並且全系充電樁，人性化層面可以說做的十分到位。

從外觀上不難看出，VE-1整體延續了本田小型SUVVezel的整體造型，但也針對就自身電動車的屬性在細節上進行了調整。EV-1在兩側搭配了EV的專屬標誌以及晶鑽是的大燈，都能看出它和Vezel有著明顯不同。

新車內飾上雖然與Vezel十分相似，但為了凸顯它電動車的身份，VE-1加入了許多藍色的元素，如中控臺的飾板、門板的縫線甚至揚聲器的四周。同時還採用了老大哥AVANCIER上的案件時換擋機構，整體質感提升明顯。

動力方面，這次新車戴在了一臺最大功率163馬力的永磁同步電機，電池容量為53.6kWh，NEDC續航里程為401km，百公里加速時間做到了9.3秒的成績，峰值扭矩280牛·米。

配置層面相比之前，增加了LED日間行車燈、自動頭燈、前排化妝鏡照明燈、全景天窗、皮質座椅、自動大燈、前後排頭部安全氣囊等必要配置。

現代昂希諾新能源

預計價格：26萬元左右

隨著現代全新一代的家族語言如期到來，現代也用更加漂亮的外觀和更好的產品吸引著消費者們的目光。在上海車展上，現代釋出了昂希諾的電動版本。這款車也會在本月底上市銷售，官方公佈的續航里程為500km。

昂希諾整體外觀延續了汽油版的造型，由於其電動車的身份，它取消了汽油版車型上引人注目的大格柵，改換成了封閉式的設計。並且在車輪配備上選用了低風阻輪圈。

內飾上也延續了汽油版的設計風格，但為了凸顯它的精緻，在很多細節之處都做了改變。方向盤採用了平底的設計，並搭配著黃色的線條。換擋機構上，換用了更具科技感的按鍵式造型。

動力方面，現代昂希諾新能源搭載一臺來自大陸集團的EM15系列高電壓電驅系統，內部集成了電機、變頻器和減速器三個部件。而電池則採用的是來自於寧德時代的三元鋰電池組，容量64.2kWh，並採用水冷散熱，其官方綜合續航里程達到500km。

據國內某媒體的爆料，昂希諾配備了第二代百度智慧網聯絡統，DAW駕駛員疲勞提醒，ASCC智慧自適應巡航，FCA前碰撞預警制動系統。總體表現值得期待。

福特領界EV

補貼後價格：18.28-20.68萬元

一直一來，在合資品牌純電SUV車型在市場上屈指可數。作為福特品牌的首款純電車型，它無疑是福特邁向新能源領域重要的一步棋，對福特來說有著極其重要的戰略意義。相比那些純電的轎車來說，SUV車型顯然會是更實用的選擇。

外觀方面，領界EV和汽油版一樣都採用了硬朗的風格。不過與汽油版不同的是，它使用了尺寸更大的格柵，並在格柵上加入了“鎏金”的裝飾條。同時在前包圍兩邊，搭配著C字型的日間行車燈，很好的提升了辨識度。

內飾上，整體風格更傾向於家用，看起來整潔、乾淨。旋鈕式的換擋機構讓它的高階感得到了明顯的提升，同時旋鈕旁的手託搭配著軟皮革的材質，質感十分出色。

領界EV搭載了永磁同步電機，最大功率為120千瓦，峰值扭矩280牛·米。在續航表現上，它配備了容量為49.14千瓦時的三元鋰電子電池，NEDC工況下可以做到360km的續航里程。同時，領界EV的電池還有著IP67的防水等級，表現可圈可點。

除了常規配置，領界EV還配備了併線輔助、車道偏離預警、道路交通標誌識別、疲勞駕駛提醒等安全性配置，同時360度全景影像、自動泊車、前排手機無線充電這樣的高科技配置也有裝配。