安全氣囊最早是由赫特里克於1953年8月提出，並獲得了美國"汽車緩衝安全裝置”專利。是一種被動安全性（見汽車安全效能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。

在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

當撞擊感知器檢測到撞擊時，相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模組。

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安全氣囊就是通過炸藥彈起的

接下來咱們對安全氣囊的一身、一生進行拷問：

需要強調的是：安全氣囊只是起到輔助作用。在不繫安全帶的情況下安全氣囊不但不能對乘員起到防護作用，還會對乘員有嚴重的殺傷力。安全氣囊的爆發力是驚人的，足以擊斷駕駛者的頸椎。因此，繫好安全帶是安全氣囊發揮保護作用的一個重要條件。