洗車的注意事項

洗車的時候車身洗乾淨那是非常的容易的，不過汽車的心臟也就是最重要的發動機要怎麼去清洗呢，正常來說，清洗車身還是比較加單的，在汽車的車身上面，一般都是會有一定程度的車蠟的，這層車蠟能夠非常好的地保護車漆的光澤度，同時也能夠增強車身的整體的光亮程度，特別是在每次洗車的過程裡面，以減小洗車對車漆面的傷害程度，都是會定期給車打蠟或封釉會起到保護漆面的作用，所以，對於汽車的清洗也不可以太大意，一定要把握好這個度。

發動機的清洗問題

還有就是在清洗發動機的時候建議大家不要去用水清洗，發動機艙裡有各種零件線路都是非常脆弱的，一遇到水就會很容易的發生火災，一但發生起火問題車子能不能保住都是不確定的，就像買車一樣，要經常去維護、保養，一定不能等到什麼都不能用了的時候才去大修， 汽車保養是能夠保證汽車一直保持最佳的使用狀態的，車主在使用的時候也就會非常的放心，最主要的還是保證我們的行車安全，但是在汽車上面，不是每一個部位都能夠頻繁的進行配件保養的，對於下面要說的這些部分的汽車保養專案來說，頻繁的保養不但沒有什麼益處同時海水產生非常多的問題，到底是哪些保養專案呢，我們一起來看看吧，首先就是機油別太勤快的更換，把發動機的正常狀態都給嚴重的影響了，這個地方是比較值得我們注意的。

更換機油的基本情況

對於更換機油這個保養專案來講，大多數的車主肯定都非常的熟悉了，根據機油種類的不同，車子在行駛過5000-10000公里之後就有必要進行更換機油了，這樣才能夠保證車輛發動機的有一個正常工作的狀態，但是為什麼說頻繁的更換機油會傷害到我們的汽車呢，還有，如果低壓縮比的汽車是盲目選用高檔汽油，會出現"停滯"的嚴重現象，這樣就會是燃油達不到充分燃燒的效果，這會在行駛過程中導致嚴重的加速無力的問題，這不僅會造成不必要的浪費，而且對發動機也是有一定的影響的，“燒機油”指發動機在整個的執行過程裡面，除了正常工作所需的潤滑和清潔產生的機油消耗，還有內部各部件高速運轉摩擦消耗的一定量的機油之外，機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒的現象就是我們所說的“燒機油”。

燃油新增劑的用處

還有一點就是過度使用燃油新增劑，那麼燃油新增劑到底有沒有用呢，其實我個人覺得還是沒有什麼大作用的，挺雞肋的，而以往的發動機由於製造技術非常的差，需要最大的粘度機油來提工整體的密封性；還有就是低粘度的機油在低溫的條件下會有加速流動的特性，當時的問題就是在冷啟動和運轉過程中能夠有效地減少磨損，起到降低油耗和廢氣排放的作用，汽車實際情況就是感覺到動力明顯下降了，對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求，燃油新增劑、發動機內部清洗、節氣門清洗、噴油嘴清洗、燃油系統清洗、進氣系統清洗都可以進行。