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在第46屆東京車展的YAMAHA展位上,YAMAHATenere 700格外引人注目。這是一臺期待已久的,清新脫俗的中型探險車。

YAMAHA致於打造全新的“荒漠突襲者”Tenere 700,體現“最純粹”、“最簡單”、“最實用”風格,追求輕量化目標,甚至都沒有現代電子控制裝置,除了ABS。車重比單缸中型越野車XT660Z還要輕10kg左右。

Tenere 700雖然取名中帶“Tenere”(荒漠的意思),但是,它並不是“沙漠之王”——YAMAHAXT 1200Z super Tenere的縮小版本。而是獨具風格,具有超凡探險能力的全新“荒漠突襲者”。

引擎基於MT-07改進而來,同樣搭載689cc、水冷、8氣門、DOHC配氣、四衝程、並列雙缸。但是為了符合探險需求和“荒漠突襲者”的定位,其進/排氣系統和齒輪比作了重新設定。最大功率73ps(54kW)/9000rpm,峰值扭力68Nm/6500rpm。

Tenere 700的上市可謂一波三折,從2016年米蘭車展上首次亮相的T7概念開始,到2017年米蘭車展上的Ténéré700“突襲者”原型,再到2018年米蘭辦車展的Tenere700最終定型版。3年時間內,在澳洲、非洲、南美和歐洲進行了反覆測試和修改。如此長時間的測試,在其他車型中是難得一見。按官方的說法,就是為了獲得取佳效能,給騎手最大的自由度,騎姿可舒適,可越野,可站立。

採用4眼LED大燈。在其下方有兩個水平長型LED位置燈。

全新設計的鋼脊柱雙搖籃車架;前21英寸後18英寸條輻輪轂;完全可調的前/後懸架;最小離地間隙為240毫米(歐洲規格)。前制動採用φ282mm雙碟,後部為φ245mm碟+單活塞卡鉗。標配ABS,越野駕駛時將獨立關閉。

垂直方型單色LCD儀表盤。具備導航和智慧手機連線功能。

油箱容量(歐洲規格)16L,續航里程約350km+。

座墊非常纖瘦,防滑材料製成。座高880mm,對175cm以下的騎手不太友好。尾罩的兩側各設定一個鉤子,便於繫繩索。

YAMAHA正式宣佈釋出時間定於2020年夏季或之後。展出的車輛將是較早釋出的歐洲、法國規格。價格尚未確定,但根據歐洲規格的價格,約為120萬日元,約7.78萬人民幣。

YAMAHATenere 700主要規格

引擎:689cc、水冷、8氣門、DOHC配氣、四衝程、並列雙缸

總長:2365

總寬:915

總高:1455

軸距:1590

座高:880

車重:未公佈

最大功率:73ps/9000rpm

峰值扭力:68Nm/6500rpm

變速箱:6速

油箱容量:16L

最輪: 90/90R 21R

後輪:150/70R 18R

預計價格:約120萬日元

發售日期:2020年夏季及之後

PS:MT-07雙缸的發動機名為“ CP2”。歐洲規格Tenere 700的功率為54kW = 73.4ps,68Nm = 6.93kg-m。

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