在第46屆東京車展的YAMAHA展位上，YAMAHATenere 700格外引人注目。這是一臺期待已久的，清新脫俗的中型探險車。

YAMAHA致於打造全新的“荒漠突襲者”Tenere 700，體現“最純粹”、“最簡單”、“最實用”風格，追求輕量化目標，甚至都沒有現代電子控制裝置，除了ABS。車重比單缸中型越野車XT660Z還要輕10kg左右。

Tenere 700雖然取名中帶“Tenere”（荒漠的意思），但是，它並不是“沙漠之王”——YAMAHAXT 1200Z super Tenere的縮小版本。而是獨具風格，具有超凡探險能力的全新“荒漠突襲者”。

引擎基於MT-07改進而來，同樣搭載689cc、水冷、8氣門、DOHC配氣、四衝程、並列雙缸。但是為了符合探險需求和“荒漠突襲者”的定位，其進/排氣系統和齒輪比作了重新設定。最大功率73ps（54kW）/9000rpm，峰值扭力68Nm/6500rpm。

Tenere 700的上市可謂一波三折，從2016年米蘭車展上首次亮相的T7概念開始，到2017年米蘭車展上的Ténéré700“突襲者”原型，再到2018年米蘭辦車展的Tenere700最終定型版。3年時間內，在澳洲、非洲、南美和歐洲進行了反覆測試和修改。如此長時間的測試，在其他車型中是難得一見。按官方的說法，就是為了獲得取佳效能，給騎手最大的自由度，騎姿可舒適，可越野，可站立。

採用4眼LED大燈。在其下方有兩個水平長型LED位置燈。

全新設計的鋼脊柱雙搖籃車架；前21英寸後18英寸條輻輪轂；完全可調的前/後懸架；最小離地間隙為240毫米（歐洲規格）。前制動採用φ282mm雙碟，後部為φ245mm碟+單活塞卡鉗。標配ABS，越野駕駛時將獨立關閉。

垂直方型單色LCD儀表盤。具備導航和智慧手機連線功能。

油箱容量（歐洲規格）16L，續航里程約350km+。

座墊非常纖瘦，防滑材料製成。座高880mm，對175cm以下的騎手不太友好。尾罩的兩側各設定一個鉤子，便於繫繩索。

YAMAHA正式宣佈釋出時間定於2020年夏季或之後。展出的車輛將是較早釋出的歐洲、法國規格。價格尚未確定，但根據歐洲規格的價格，約為120萬日元，約7.78萬人民幣。

YAMAHATenere 700主要規格

引擎：689cc、水冷、8氣門、DOHC配氣、四衝程、並列雙缸

總長：2365

總寬：915

總高：1455

軸距：1590

座高：880

車重：未公佈

最大功率：73ps/9000rpm

峰值扭力：68Nm/6500rpm

變速箱：6速

油箱容量：16L

最輪： 90/90R 21R

後輪：150/70R 18R

預計價格：約120萬日元

發售日期：2020年夏季及之後

PS:MT-07雙缸的發動機名為“ CP2”。歐洲規格Tenere 700的功率為54kW = 73.4ps，68Nm = 6.93kg-m。