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去年7月份,吉利BMA基礎模組化架構正式釋出,成為吉利面向A0-A+級市場的又一“利器”。同年10月底,首款車型——繽越推向市場,一經上市就持續熱銷,單月銷量持續過萬,成為吉利繼博越之後的第二款暢銷SUV。今年以來,BMA架構的第二款SUV——SX12的相關資訊也陸續曝光,並命名為icon,意欲向時代偶像致敬,對未來新一代汽車發起探索。

網上車市從吉利內部了解到,icon將於11月22日開幕的廣州車展上正式釋出。從側面來看,新車的外形設計與路華Evoque有諸多相似之處。參考其市場定位,以及繽越的售價,icon的起售價預計將超9萬元。(部分圖片來自網路)

作為吉利BMA架構下的第二款SUV,icon相比首款SUV——繽越,車身尺寸更大一些,尤其是突出的軸距表現,保證了更加寬敞的後排空間。而且相比本田XR-V、Vezel等同級合資車型,icon也有著出色的空間表現,不管是車長、軸距等均處於領先。動力部分搭載了吉利1.5T三缸發動機,最大功率與本田1.5T保持一致(130kW),峰值扭矩超越競品。傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱。

icon在外觀上高度還原了CONCEPT ICON概念車的設計語言,整體更顯硬朗。前臉格柵設計與現有的回紋漣漪式設計有明顯差別,採用大量的矩形元素,比在售車型更具科技感、未來感。車身側面造型方正,採用了隱藏式門把手,D柱採用隱藏式設計,營造出懸浮式車頂效果,新車可選擇18/19英寸輪轂。車尾部分與前臉相呼應,尾燈、霧燈、保險槓等均運用矩形元素。

內飾部分,icon同樣運用了CONCEPT ICON概念車的諸多設計元素,整體採用了撞色設計,充滿時尚感。新車搭載了10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏,兩者採用了LVDS資料傳輸技術,可實現雙屏互動功能,電子擋把前方還配有手機無線充電模組。另外,icon也將植入吉利最新一代GKUI 19智慧車機系統(博越PRO上已使用),支援智慧多媒體、車控家、智慧語音助理、智慧導航等多項服務。

最新評論
  • 1 #

    吉利的1.5T三缸啥時候能換上四缸

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    繽越熱銷的都是4缸的,3缸的都沒人買。

  • 3 #

    車型年輕時尚,價效比也非常不錯,很不錯啊

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    懸浮車頂該取消了,顯得很山寨

  • 5 #

    設計師月薪不超3千人民幣

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    這是我看見的最漂亮的汽車內飾了!加油!吉利,我看好你,

  • 7 #

    如果長度增加到四米六以上,下一輛車就選他了,立貼為證

  • 8 #

    尾部回字設計太多餘了,搞到尾箱開口那麼高,其它沒毛病

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    看車身尺寸,就是繽越換殼。又有人要交智商稅了

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    路華SUV設計超越一切!真是天才設計!

  • 11 #

    此車真九萬多起售銷量會和EMGRAND EC7一樣

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    4350.中國產車應該4600起步,

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    吉利真的越來越好價格也親民,技術也有富豪打底。看好吉利

  • 14 #

    外觀漂亮,智慧配置也挺豐富,安全測試也很穩定,這確實是款好車。

  • 15 #

    現在所有的Suv,都是在高仿路華,

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    外觀真漂亮,可三缸變速器太臭,可惜了。

  • 17 #

    有成爆款潛質,價效比確實高

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    這車除了外觀好看,智慧配置也挺豐富的啊,尤其是在安全方面

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    個人覺得這設計挺不錯,至少給喜歡的人多了一個選擇。

  • 20 #

    極光眾泰哈弗三合一

  • 路虎是印度還是英國的
  • 天冷了,這些輕卡保養的冷知識趕緊學起來