這是嵐圖品牌的第一款車，東風汽車又能否打響自主高階的“第一槍”？

嵐圖，來自於東風汽車，是一個全新的電動車品牌，也是東風自主衝擊高階市場的新佈局。

12月18日，嵐圖汽車在深圳釋出第一款產品，命名為“嵐圖FREE”。FREE是自由的意思，所以，這款產品主打的亮點是“零焦慮”。

這是一款大中型SUV，具有純電動和增程式兩種動力配置，車內為“大五座”，第二排的乘坐空間相對更大。嵐圖FREE的基本情況，最容易聯絡起來的競品是理想ONE和廣本冠道。

增程版的NEDC續航里程為860公里，搭載一臺1.5T發動機，匹配最高功率為80kW的發電機，組合成“增程系統”。

真正驅動車輛的“電驅系統”，由前後雙電機組成，最大功率500kW，最大扭矩1000N•m。所以，效能強勁是嵐圖FREE的優勢，尤其對比同樣定位的燃油車。

如果消費者選擇純電版本，其NEDC續航里程為500公里。無論純電，還是增程，均可以使用11kW慢充和直流快充兩種方式。

可以說，嵐圖FREE解決續航焦慮問題，思路與理想一致，藉助發動機“增程系統”。

嵐圖FREE在艙內有一體式可升降的三聯屏。當車輛啟動後，三聯屏會自動升起，並點亮氛圍燈，且三屏可相互聯動，最關鍵的是營造“看得見的儀式感”。

更有趣的是，在此基礎上，嵐圖FREE創造出了4種駕駛模式，感知差別非常明顯。

第二種是高能模式，三聯屏自動下降，空氣懸架也將下調，營造一種注意力集中的戰鬥氛圍，讓使用者享受到暢快的駕駛體驗。

第三種是覺醒模式，為緩解使用者疲勞，嵐圖FREE首先會進行疲勞預警，並且透過聲音、影象、空調、香氛等持續提醒，以保障駕駛安全。

第四種是呵護模式，主要針對於兒童。車內攝像頭可以自動識別兒童，兒童鎖自動落鎖，車內保持清新空氣，並智慧匹配合適的溫度及音量。

值得期待的是，嵐圖FREE具備持續更新的OTA能力，將來可以推出更多創新且專屬的智慧模式。

同時，嵐圖FREE計劃採用直營模式，在核心商圈設立嵐圖空間，藉助數字化平臺，帶給使用者更直接、更透明的購車體驗。2021年，嵐圖汽車的“小目標”是建立40個直營體驗店。

其實，嵐圖汽車更喜歡稱自己為“造車新實力”，因為這是傳統車企的新品牌，有自己的傳統優勢，很多做法與新造車很像，這也沒關係。

因為這是行業變革所向，根本原因是消費者的需求改變了。我們不僅在意產品，而且在意服務。毋庸置疑，這是好事情，用車生活只會越來越好。

本文作者為踢車幫 曹安