今天為大家帶來2020年11月份中大型轎車的銷量排名情況！從資料上看，奧迪A6L在榜單上優勢明顯，單月以17066輛的成績遙遙領先其它對手，寶馬5系賣出13976輛排名第二，賓士E級則收穫13346輛，在此次BBA的較量中處於墊底位置。三臺車之中，奧迪A6L目前在很多地區都有著7萬元左右的優惠，而且科技感十足的內飾設計也比較適合年輕人駕馭，5系和E級近期都進行了改款，寶馬5系主要是針對大燈組進行了一些調整，而賓士E級則用上了最新的家族化設計，同時尾燈造型變得更加狹長用來突出運動感，不過很多人認為E級這次改變算是個敗筆，比以往缺少了一份沉穩和優雅，變得不倫不類了。

比亞迪漢在11月份賣出了10105輛排名第四，為國產車再次爭得了一份榮譽。所謂“人紅是非多”，比亞迪漢最近也被曝出了不少新聞，之前有部分車主反映，新車開了20多天，就連續出現制動系統失靈的故障，有的車主甚至還遇到了油門失效的情況，隨後比亞迪解釋說並不是剎車和油門失靈，只是IPB模組在儀表上的顯示問題，已經解決了，而且隨後網上又出現了一份自稱是當事車主釋出的宣告函，其內容和比亞迪所說的差不多，只是儀表故障燈報警，車子本身並沒有太大問題，至於事情的真相到底怎樣，還是交給市場來檢驗吧！

其餘車型中，沃爾沃S90單月賣出3880輛，在二線豪華中大型轎車中算是比較不錯的了，目前這臺車優惠之後最低只要31W出頭。“國產勞斯萊斯”紅旗H9狀態穩定，單月也拿下3749輛，對於一款售價在30-50W區間的國產車而言，這樣的成績也算十分理想，而凱迪拉克CT6就沒那麼幸運了，單月只賣出1930臺，大眾輝昂和捷豹XFL分別收穫了743和456輛，而廣汽傳祺GA8只有123臺進賬，處於榜單墊底的位置。

注：本資料僅統計國產及合資車型，進口車如雷克薩斯ES等未被列入榜單，敬請諒解！