當新能源技術的大潮來臨，很多造車新勢力都是前赴後繼，在這當中，雖然有不少品牌因為資金、研發等問題，倒在了產品量產的前夜，但那些堅持下來的品牌，卻在股市中走的風生水起。正因為如此，新能源汽車市場仍然不斷有人想要入場。比如在最近，蘋果近期向和大、貿聯-KY、和勤、富田等臺灣汽車零部件廠商提出備貨要求，將相關廠商納入首波供應鏈，這似乎說明，蘋果的造車之路，終於是要開始了。

不過，無論是蘋果的資金實力，還是它在軟體上的研發能力，對於電動車技術，它可謂是近水樓臺。而從幾大新勢力的表現來看，除了極為重要，但大家又都卡在了瓶頸上的電池技術，軟體技術對於電動車亦或是智慧駕駛都極為關鍵。因此，坐擁這些優勢的蘋果，進入汽車行業的可能性是非常大的。

不僅是新能源車市場的巨大吸引力，在蘋果主營的手機領域，它也開始遇到了阻力。不僅是三星等品牌在高階市場與其對峙，還是國產品牌在高低端兩個市場的嚴密佈局，產品效能上的同質化，安卓系統的不斷完善，已經蘋果IOS系統優勢的減弱，都讓它感覺到了威脅。那麼對於蘋果造車這件事，你怎麼看呢？