.不少車主在開車的時候都會有這樣的經歷：車子剛買回來的時候油耗是比較少的，但是開了一段時間之後，油耗逐漸增加，比之前要高出不少，其實這主要就是積碳較多造成的，很多車主處理積碳的方式就是跑高速，那麼這種方式能有效的除積碳嗎？

跑高速除積碳雖然是很多人都知道的方法，但是效果卻並不好，因為除積碳正確的做法應該是拉高發動機的轉速，但是跑高速時即使時速達到120，一般的家用車轉速也就2500左右，對頑固的固態積碳根本起不到作用，只能象徵性的清除一下新形成的積碳。

燃油新增劑

積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳，新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。

清洗節氣門

這個東西主要是控制空氣進入發動機內部的，清洗這個是比較容易的，我們把發動機的飾蓋取下來，然後把節氣門拆下來，使用清洗器清洗乾淨，最後要記得拿抹布擦汗，最後把它重新裝回原來的位置就行了。

在汽車的保養中不能只注意發動機的內部清理，發動機的外部清理同樣重要，保持發動機的表面潔淨，不僅可以保持發動機的美觀，同時也可以減少發動機出事故的概率，保證發動機的正常執行，用專業的泡沫清洗劑對發動機進行清洗擦拭，對發動機上面的油汙進行清理。

小編上邊說的這幾種方法，大家不妨嘗試著把發動機內的積碳清理一下，當然了，這是在積碳不嚴重的情況下，如果說積碳過多，或者是覺得自己處理不好，最好還是送到維修店，找維修師傅幫忙。