大眾是我們十分熟悉的汽車品牌，它旗下的眾多車型在我們的國內市場當中數量很多，而且銷量也是很好的。一提起大眾來，很多人第一反應就是會想到大眾的帕薩特。帕薩特可以說是我們的國民神車之一，定位中級車的帕薩特也在同級市場算是佼佼者。

帕薩特進入到我們國內汽車市場也有著20年的時間了，從2000年到現在，累計銷量幾乎300萬輛，這也印證了帕薩特的實力和認可度。所以，很多消費者們想要買中級合資車的時候，都會首選上汽大眾帕薩特。我身邊的一位朋友，之前就入手了新款帕薩特，那今天就來聊一聊他的用車感受。

帕薩特外觀更加運動，年輕人更喜歡

朋友和我說，在他沒有買帕薩特之前，是想要買邁騰的，比較邁騰也是大眾旗下的，身邊的親戚都說不錯。不過他試駕了幾次之後，覺得不是他的菜。雖然動力不錯，但是覺得外觀有點過於沉穩，不太適合年輕人。而且之前開的都是老款帕薩特，對於帕薩特還是比較認可和了解的。他告訴我，開了一個多月，最滿意的地方就是帕薩特的外觀。在外觀上，比起之前版本的帕薩特，變化是非常大的。新款的帕薩特沒有了之前太過於商務的氣質，年輕化的元素增添了不少，更加符合他的審美。他比較喜歡新款帕薩特的前臉，因為有著大尺寸的進氣格柵，看上去帥氣了不少。前臉兩側的LED大燈看上去比較修長，和進氣格柵搭配起來運動感更強。而且車身的側面還採用了溜背式的設計，不再像之前那麼老氣，運動氣息提升了很多。搭配上側面的線條，看上其層次感還是比較強的。顏值比較高，而且更加年輕化，運動氣質十足。

動力更加充沛，油耗表現也不錯

新款帕薩特的動力也是朋友比較滿足的。根據朋友說，帕薩特的動力輸出還是比較強勁的，之所以選擇了帕薩特，就是因為它搭載了EA888的2.0T發動機。這臺EA888的2.0T發動機動力表現不錯，在跑高速時能夠明顯感覺到。朋友說，在高速公路上，車速到120KM/H的時候繼續踩油門也不會有乏力感，加速時也有推背感，動力能感到十分充沛。而且油耗表現也不錯，即便在擁堵的市內開起來還不到9個油，這讓朋友比較驚喜。

乘坐空間大，後備箱能放更多東西

在休班或者放假的時候，他經常開著車去外面旅遊。他說，這款車還有一點很喜歡的地方，就是它的乘坐空間，帕薩特的乘坐空間不輸給中大型車，這讓他外出旅遊時十分方便。帕薩特的車身尺寸達到了4933mm*1836mm*1469mm，軸距為2871mm，大尺寸帶來的大空間讓人更為舒適。朋友說他外出遊玩時，喜歡自己帶著燒烤架什麼的，將那些雜七雜八的東西裝起來放到後備箱裡，完全沒有問題。在車裡前排和後排的空間表現上，朋友一米八三的大個坐進去也是一點都不擠，而且後排的腿部空間還有兩拳左右。

對於新款帕薩特的顏值、動力和空間的表現，我朋友都是十分稱讚的。如此看來，新款帕薩特在各方面都是表現不錯的，如果喜歡顏值更高、更加年輕化的設計和大空間的表現，買帕薩特是沒錯的。