11月註定是一個剁手月，不光雙十一窺視著你的錢包，11月的新車也同樣不會放過這個全民剁手的好時機。再加上11月即將到來的廣州車展，廠家怎麼說也要使出渾身解數，在這個激烈的市場中，分到一杯羹。
奧迪e-tron
上市時間：11月18日
作為奧迪旗下首款純電SUV，採用雙電機動力系統，在歐盟WLTP工況下的續航里程超過400公里。在今年的上海車展中，奧迪e-tron公佈了預售價，區間為70萬-83萬元，進口版車型將於今年11月上市，並將於明年實現中國產。
外觀整體與現有的Q5和Q7有些相似，採用了全新的家族設計語言，進氣格柵進行了加大，搭配上犀利的全新大燈組，在新車車前翼子板處印還有"e-tron"特別標識，彰顯其身份。
動力方面，新車基於MLP平臺打造，將搭載前後共兩臺驅動電機，綜合最大功率為300kW，峰值扭矩為640N·m，0-100km/h加速所需時間僅為5.7秒。此外，新車還配備了容量高達95kWh的鋰電池組，NEDC續航里程為470km，快充模式下，充滿80%電量所需時間為0.67h。
新款萬事得CX-4
上市時間：11月8月
如果讓車載君推薦十大幾萬最有的轎跑SUV車型，第一個出現在腦海裡的可能就是萬事得CX-4了，賞心悅目的外觀加上不俗的產品實力，在市場上也有著自己的一席之地。為了能夠更好的具有市場競爭力，新款萬事得CX-4也將到來。
最讓人過目不忘的，依然是那一抹紅色。新款車型換裝上了全新的星空進氣格柵，在尺寸和精緻感上都有了一些提升，前臉多處應用鍍鉻元素裝飾，使外觀看上去更加運動。
內飾延續了之前的經典設計，採用黑色和紅色的搭配，對稱式的炮筒式儀表盤+三輻式方向盤讓駕駛艙充滿了運動感，非常符合轎跑式SUV的風格。動力方面依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱。
傳祺GS4
上市時間：11月下旬
回想第一代傳祺GS4到現在已經有4年了，其實也是時候更新換代了。這款車型屬於走紅比較迅速的一款車型，上市四年，累計生產達到1118725輛，可能意識到自己正在走下破路，在及時止損的情況下，新款到來了。
新車外觀採用了凌雲翼3.0的前臉，整體的顏值提升了不少。前進氣格柵相比現款而言更大一些，大燈的造型也更加凌厲，在盡顯精緻的同事，也阻擋不了霸氣和進攻性，彷彿就是傳祺對於這款車寄予的希望一般。
內飾同樣採用了家族啟用的雙聯屏設計，科技感十足，搭配隱藏式機械空調出風口、大面積軟質包覆內飾件，都讓新一代GS4的內飾質感大大提升。新車搭載了一臺全新的1.5T發動機，分高低兩種功率，與發動機匹配的是愛信6AT變速箱。
WEY VV7 PHEV
上市時間：11月
WEY為了進一步提升自身的競爭力，在前段時間成都車展上首發亮相了WEY VV7 PHEV，而電動版的加入，無疑更加適配這款車的動力和外觀，如果在電動版車型上游比較高要求的話，這款應該是最佳的選擇。
外觀保持著運動感的造型，與燃油版車型區別並不是很大，只是在細節上進行了處理，比如其前格柵將採用亮銀色鍍鉻飾條設計，前包圍尺寸變得更大，同時車尾處logo加入“Phev”標識，以彰顯其身份。
內飾和燃油版保持一致，配備了12.3英寸的全綵高清數字虛擬組合儀表盤+12.3英寸多媒體顯示屏，其可支援AI智慧面部識別。
長安歐尚X7
上市時間：11月17月
已經預熱很久長安歐尚X7終於在11月17日要和大家正式見面了。除了被很多人知道的登上外太空，其實長安歐尚X7是有很多被我們忽視的亮點存在。尤其強大的車機系統以及智慧配置，同時還有藍鯨動力的加持，使得長安歐尚X7的整體競爭力更加強大。
新車的前臉非常的特別，採用了波紋線條，並且向兩側呈擴散狀，進一步延伸了視覺尺寸，給人的第一印象非常的“不好惹”。家族最新設計語言改變了我們以往對長安歐尚的固有印象，2780mm的軸距使其內部空間相較一般的緊湊級SUV更加優秀。
內飾採用了環抱式的設計，同時中控臺大面積採用軟包拼色進行搭配，加入銀色飾條進行點綴，進一步提升了視覺感受。長安歐尚X7將提供燃油版、混動版、EV版三種動力供消費者選擇。
奔騰T99
上市時間：11月1日
自從奔騰換標之後，出新速度是越來越快了。在推出T77和T33損丁佈局了SUV市場之後，而換標之後的T99也要隨之而來了，作為紅旗HS5同平臺的兄弟車型，這次作為奔騰的旗艦車型的奔騰T99，會有怎麼樣的表現呢？
外觀方面延續了光影折學的設計理念。全車整體線條方正硬朗，與T77和T33相比，旗艦範兒十足。巨大的進氣格柵表面鑲嵌數碼雨滴，大氣的同時增添了幾分精緻感。
內飾方面，新車將擁有三屏設計，包括雙12.3英寸中控顯示屏和下方觸控屏，還配備了奔騰T77上備受矚目的3D全息智控系統，從而豐富消費者的駕乘體驗。
賽麟邁邁
上市時間：11月11日
定位於微型車的邁邁，是賽麟旗下首款電動車。在中國汽車市場逐漸成熟之時，小型汽車對於國人來說，也許會更加需要，但就現階段來說，微型車真的會有市場嗎？
新車採用了雙門設計，長寬高為2995/1600/1580mm,軸距為1920mm。外形呈現圓潤且封閉的造型，下方梯形的大尺寸進氣格柵搭配左右兩側趨於矩形的大燈組，讓該車看上去較為年輕。
內飾採用了較為活潑的撞色設計，貫穿左右的純色飾條，由鍍鉻的圓形出風口進行點綴，營造出了年輕時尚的氣氛。動力效能方面，新車搭載的三元里動力電池組與驅動電機，最大輸出為132PS，官方宣稱，其NEDC續航里程為305km。
榮威RX5 eMAX
上市時間：11月22日
現今，越來越多的自主品牌開始推出插電混動車型，這種車型的好處自然不言而喻，在眼下純電動還沒有成為主流購車選擇的時候，插電式混動自然是最好的選擇。而榮威也拿出了自己的王牌車型RX5作為投入插電車型市場的主力，在11月的廣州車展中上市這款車。
外觀基本和現售的燃油版一直，方正大氣的車頭加上家族式的前臉設計，整車雖是定位於緊湊型SUV，但卻能給你十足打車的感覺。
動力方面，新車將採用第二代“綠芯”動力系統，搭載1.5TGI渦輪增壓發動機和一臺電動機組成的插電混合動力系統，其中發動機最大功率126kW，電動機最大功率91kW，新車將搭載全新的三元鋰電池組，純電續航里程70km。
DENZAX
上市時間：11月22日
作為DENZA汽車打造的第二款量產車型，DENZAX將推出純電動及插電混動兩個版本銷售，DENZAX在此前釋出的DENZAConcept X概念車基礎上打造而來，新車將在11月22日開幕的廣州車展上公佈售價。
外觀全封閉的前臉極具科幻感，兩側的大燈組被細長的鍍鉻飾條相連，前保險槓區域採用了內凹的設計，層次感十分豐富。新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐十分接近。
動力方面，DENZAX續航里程以及最大功率和扭矩與比亞迪唐EV兩驅版保持一致，其電機系統功率為180Kw，峰值扭矩為330N·m，NEDC續航里程達520Km。目前唐EV分為兩驅和四驅兩種不同版本，DENZAX上市後也有望提供四驅版本。
陸風榮曜
上市時間：11月22日
說到陸風，很多老司機都會對它有很深的印象，畢竟在越野賽事領域屢次斬獲殊榮,併成為國內首個百冠汽車品牌也找不出幾個。於是陸風乘勝追擊，將推出一款新車型——陸風榮曜。這款在今年上海車展亮相的時候也是引起了不少的關注，因為亮點確實很多。
陸風榮曜由義大利知名設計公司GFG Style與陸風汽車聯合完成，新車採用最新家族式設計語言，六邊形前格柵搭配分體式大燈，下部格柵採用貫穿式設計，延展視覺寬度。
內飾上新車整體採用棕色佈局，同時加入銀色點綴設計，質感十足，陸風榮曜採用了江鈴控股全新CSPA舒適可拓展高效能平臺,可以說奠定了其高效能的基礎。而動力總成方面,其搭載了擁有福特技術的1.5GTDI發動機及格特拉克溼式7速雙離合變速箱的動力組合,無論平順性還是加速性都有著不錯的表現。
汽車行業的金九銀十就這樣過去了，還沒有挑到滿意車型的你，看完了11月上市的這10款車型，是不是有你喜歡的呢？