這段時間很多網友諮詢我冬天電車的續航縮水很厲害，有什麼辦法可以改善？

首先我們先來了解下為什麼一到冬天電池就會衰減，是因為電池放電本身就是一種化學反應，學過化學的都知道，這種反應是在一定的溫度下效果最好，溫度不合適反應自然也不理想。不理想的話所產生的能量也會有所損耗。

冬天續航縮水這是電池的自身效能所決定的，這個客觀上沒辦法解決，但是我們可以透過使用習慣的改變來改善它的續航。

首先，對於純電動貨車來講:

1、對於習慣用快充的車主來說，可以把每天下午或晚上充電改為早上充電，這樣充完電後電池會在很長時間內有一個相對比較高的溫度，活性也比較好，用起來自然續航會增加不少。

2、早上充電不方便的車主可以用購車時所帶的慢充樁來充電，雖然說充電時間長，但這一晚上電池的溫度也保持在相對恆定一個溫度，掉電的情況也會小點。

3、可以在當地（網某寶，某東上）諮詢下外加柴暖的服務站，

一般價格在1000-2000元左右，因為暖風的耗電量一般都在3.5-4.5度電一個小時，貨車每天平均執行的時間都在4-6個小時，如果能將這20度電用在續航上，肯定會增加不少。

對於純電動家用車（私家車）來講:

1、增加充電頻率，平常多關注soc（剩餘電量），低於60%時的情況儘量回家時充電，因為每天早上起來開暖風就會影響你的續航。

2、家用車的暖風型別有熱泵型（最省電，每小時約1.5度電）、PTC型（簡單說就是電爐絲，每小時耗電約3.5度）、WPTC型（加熱液體來供，每小時約2.5-6.5度電）、這些裝置本身就消耗動力電池的電量，也就是跟電機搶電，所以，會使用也會增加續航。

3、有條件的可以將車停在車庫或地下停車場，這樣電池溫度不會太低，活性也會好很多，續航也會增加不少。

4、儘量用車載充電器充電，這樣電池也會在一定時間內保持在一個恆定的溫度，續航影響也會增加一些。

以上這些方法不能根本解決問題，但能增加你的續航，能將因續航困擾的問題有所減少。

下期我們講為何冬天有些車充電會很費時或充不上電，如何解決。有想了解的記得關注哦