中國產車神仙打架，長安CS75plusVS奇瑞瑞虎8誰更勝一籌?

今天我們要說的兩輛車分別是中國產長安汽車新下線的一款車以及是以及上是有一段時間的奇瑞旗艦車型。這兩款車分別是來自長安家族的全新長安CS75PLUS和奇瑞的瑞虎8。

長安CS75

奇瑞瑞虎8

全新長安CS75怎麼樣?

全新長安CS75這款車是長安CS75的升級版，在上海車展亮相之後就一直被廣泛看好。據悉，全新長安CS75plus已於8月2日正式新車下線。

全新長安CS75外觀設計-前臉

全新長安CS75plus提供兩種前臉的設計方案，一種是普通版車型的前臉，另一種是運動版車型的前臉，前者對應的中網是紡錘式的進氣格柵和多橫幅式的銀色中網，後者則搭配的是蝶翼式的進氣格柵和黑色編制樣式的中網，兩者前臉中網看起來都比較霸氣側漏，有較強的的氣勢，也體現出全新長安CS75plus往年輕化的方向發展。

全新長安CS75外觀設計-尾部

在尾部方面，全新長安CS75plus的尾燈組採用了全新的開眼角設計，尾翼採用懸浮式的造型，尾部整體線條非常立體，硬朗。值得一提的是全新長安CS75plus的尾部排氣管採用的是雙邊排氣管，運動版車型更是配備了雙邊兩出排氣，非常的霸氣。

全新長安CS75車身尺寸

在整車尺寸方面，全新長安CS75plus的乘坐空間是非常寬敞的，據悉，新車長4670mm，寬1865mm，高1700mm，軸距達到了2710mm，運動版車型在長度和高度上分別多出普通版車型30mm和10mm，大尺寸的空間設計使得駕乘感受更上一層樓。

全新長安CS75內飾設計

在內飾方面，新車中控區域採用大面積的軟性材質包裹，整體手感非常的細膩，針線縫合的也非常縝密，沒有一絲廉價感。中控臺採用全液晶儀表與中控顯示屏組成一體的一體式大屏，整體看上去更具科技感，另外新車還採用了全新的三幅式方向盤，配備類似遊艇式檔杆，內飾科技感十足。

全新長安CS75動力搭配

在動力方面，普通版車型搭載的還是1.5T發動機，最大功率131KW，最大178匹馬力，峰值扭矩265牛米，這款發動機與之前上市的老款長安CS75plus的發動機引數一致。值得一提的是，全新長安CS75plus運動版車型搭載一臺藍鯨2.0TGDI的發動機，最大能迸發233匹馬力，峰值扭矩達到360牛米，傳動系統匹配的是愛信的6A和8AT（運動版車型匹配）變速箱，穩定性非常的可靠。

奇瑞全新一代瑞虎8怎麼樣?

從2018年正式上市以來，奇瑞瑞虎8在外觀方面，一直都得到了不少好評，而作為本次的主角，瑞虎8的2019年改款新車更是在現款瑞虎8的設計上進行年輕化調整。從內到外的大幅提升，讓新產品更符合中國年輕消費者的審美。

奇瑞瑞虎8外觀設計-前臉

細節來看，新車換裝全新的前格柵造型內部則加入點陣式鍍鉻裝飾進行點綴。配合誇張的霧燈造型以及倒梯形進氣口，讓新車看上去更具運動氣息。

奇瑞瑞虎8外觀設計-側身

車身側面來看，新車繼續延續了現款車型的虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型。整體感覺相當厚實，非常符合中國消費者的喜好。18英寸雙五輻式輪圈，四隻大腳配合挺拔的車身造型，讓新車十分年輕、動感。

奇瑞瑞虎8車身尺寸

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，定位中型SUV。雙邊共兩出的排氣佈局讓新車整體極具力量感。另外，銀灰色的下護板讓新車的尾部更具野性的味道。

奇瑞瑞虎8外觀設計-前尾部

尾部方面，新車採用了當下流行的貫穿式尾燈組。更具明顯的時尚感。同時，全新奇瑞瑞虎8的尾燈組內部則採用回紋LED造型，並進行燻黑處理。讓新車看起來更具高冷特質。

奇瑞瑞虎8內飾

內飾方面，新車採用了全新的設計風格，官方稱其按照“寬體、環抱、懸浮”的設計理念升級而來。細節部分，該車採用了黑色與棕色的配色。功能方面，新車提供APA自動泊車、LKA車道保持、全速ACC自適應巡航系統等，可達到L2級別自動駕駛。讓新車整體科技感得到很好的提升。

奇瑞全新的瑞虎8採用了12.3英寸全液晶儀表，整體的顯示效果非常炫目，另外，螢幕能按照駕駛者的意願顯示多樣的車輛資訊。空調按鍵非常清晰簡潔。另外8英寸空調液晶觸控屏和大雞腿式的電子擋把頁極大地提升了全新奇瑞瑞虎8的內飾科技感。

奇瑞瑞虎8動力表現

動力方面，新車將配備來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，其最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為290牛·米；此外現款車型的1.5T將繼續使用，最大功率147馬力，峰值扭矩210牛·米。傳動方面，該車1.6T車型將搭載來自格特拉克7速溼式雙離合變速箱，1.5T車型則延續現款的6速乾式雙離合和6速手動變速箱。

以上就是兩臺車的詳細介紹，兩車這一代的換代都進行了各方位的全面升級。外觀驚豔，都可稱得上是各種品牌裡的顏值擔當。內飾設計更是各顯神通，整體內飾觀感完全可以媲美三五十萬的合資車。動力方面，長安CS75在高配車型搭配的2.0T發動機完爆瑞虎八1.6T的表現。

至於兩車的整體表現誰更勝一籌呢？怪大叔覺得新上市的長安CS75稍勝一籌。你覺得呢？