買車分階層，有錢的人瑪莎拉蒂不眨眼，人均標配保時捷，賓士BMW奧迪隨便挑。窮人就不一樣了，一分錢掰成兩分花，買車當然要選價效比高的。自主品牌的SUV中，寶駿510的銷量表現非常不錯，上市兩年超過80萬用戶的選擇。買寶駿510真的只是因為窮嗎？不見得，長得好看、配置全面、賣得便宜、口碑還好，這樣的車擺在窮人面前，有什麼理由拒絕？

從價位來看，寶駿510的車型6萬起步，8萬封頂，在SUV市場，這個門檻算很低了，滿足了很多囊中羞澀卻想開上SUV的年輕人的心願。但價格低不代表品質低。寶駿510能在上市兩年賣出80萬+的車，靠的是“價效比”這塊金字招牌。

寶駿510的前臉設計啟用了全新的家族語言，將原來的鍍鉻條進氣格柵換成高光矩陣，更時尚前衛。柳葉型LED日行燈與分體式大燈的組合，霸氣兼具野性。懸浮式車頂和上揚腰線動感活力，鋒旋造型的尾燈、幸運草輪轂都讓整車更顯靈動，很符合年輕人的審美。

整車的內飾也不粗陋，風格現代時尚，紅黑跳色契合了運動氣質，雖然硬質塑料件比較多，但是細節處理不錯，懸浮式設計的中央彩色顯示屏很有科技感，鋼琴撥鍵、鍍鉻裝飾檔杆都比較精緻，比起更高價位的日系車型來說，甚至都要更好一些。

寶駿510的內部空間完全能達到越級感受，車身長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距2550mm，比同級別的遠景X3大了一圈，已經能達到緊湊級SUV的級別。試駕後就會發現，寶駿510不管是駕駛艙還是乘客位置都很舒適，座椅的包裹感和支撐感很強，頭腿空間富餘。後排座椅可以調節，並支援4/6分割純平放倒，將後備空間延展到1210L，搬運小家電或小傢俱都不在話下，對單身狗或小家庭來說，都很實用。

舒適性配置上，寶駿510全系標配ESP電子穩定系統、上坡輔助系統、TCS牽引力控制系統、剎車輔助系統，還有全景天窗、無鑰匙進入系統、防紫外線隔熱玻璃、後排隱私玻璃、外後視鏡電動摺疊、駕駛座電動調節、自動空調、方向盤換擋撥片等實用配置，用物超所值來形容毫不為過。

人窮志不短，誰說窮人用不上好東西，作為人生的第一輛車，寶駿510給經濟基礎較弱的年輕人一個品質生活的機會，不管未來幾輛豪車，從510起步的人生都不自卑。