中國市場的合資車企中，逃不開的話題一定有東風日產。

銷量下滑 脫節的七代Teana

根據東風日產公佈的銷量資料顯示，其9月銷量為103,021臺，同比下滑4.1%；前9月累計銷量為818,199臺，同比微增0.5%。資料上來看，東風日產在持續下行的車市中表現不算失利，但是與廣本或者是廣豐相比，東風日產的表現則明顯落後。

細看東風日產的銷量，Sylphy、X-Trail、Qashqai和Teana是支柱車型，它們基本承擔了東風日產9月8成以上的銷量。實際上對於東風日產而言，和競品相比，它的競爭力正在逐步下滑，關於這一問題，從Teana車型上便能有所窺見。

資料顯示，9月份Teana銷量為9568輛，同比有1.78%的提升，但是環比有5.12%的下滑；1-9月的累計銷量僅6.56萬輛，累計同比下滑21.91%。資料顯示，日系B級轎車三傑中，CAMRY1-9月的累計銷量達11.42萬輛，同比累計增長8.16%，Accord1-9月累計銷量16.71萬輛，同比累計增長42.63%，與競品CAMRY和Accord相比，最晚在國內完成換代的七代Teana可以說已經和它們不在同一陣營了。

錯判的機遇 堪憂的品質

相對而言，近兩個月來Teana的銷量算是提升了的，今年以來，Teana月銷量最低時不到4000輛，和主流B級轎車的銷量水準相差甚遠。是什麼導致一款巔峰時期銷量高達3.5萬輛的車型潰敗的如此不堪呢？

不得不提的一點是，國內汽車市場遇冷導致整個汽車產業下行，各大汽車品牌壓力增加是原因之一。與此同時，東風日產或許並沒有預料到市場環境對Teana會造成影響，在市場寒冬之際進行車型的改款換代，這導致在上下代車型銜接時銷量驟降而無法及時恢復，在消費者看來也就成了產品力下降。

當然，凡事皆有因果，Teana銷量的下降並非偶然，而是產品問題確實積累已久。眾所周知過去的2018年日產的CVT變速箱品質問題鬧的沸沸揚揚，大量車主投訴甚至引得中國汽車品質網對X-Trail車型進行了問題徵集，差一點面臨強迫召回，但最終東風日產以升級程式的方式避過了風頭。

實際上，X-Trail變速箱出現的頓挫、拖檔問題並非只出現在X-Trail身上，而是東風日產大面積使用的CVT變速箱車型上，汽車投訴網接到的關於Teana車主對變速箱的投訴就不在少數，頓挫、跳擋、油耗增加、加速無力等問題比比皆是，很多車主要直接表明變速箱設計存在缺陷，要求廠商召回。

由於這款CVT變速箱使用的體量太大，召回將耗費東風日產巨大的人力、物力和財力，因此東風日產避重就輕的採用升級程式的方式忽悠過了一批又一批消費者，而很多車主的問題並沒有得到解決，車主的不斷投訴使得東風日產很被動，這也使這款東風日產轎車代表Teana出現了信任危機。

車市下滑加上這個問題的存在使得七代Teana上市後銷量持續走低，同時，老款車型的品質信任危機還未解決之際，汽車投訴網便收到了新款Teana的品質投訴。投訴人張先生稱自己購買的2019七代Teana不到一個月的時間內便出現中控導航儀死屏、黑屏，油泵不良，後尾箱漆面脫層生鏽等情況，他表示整車做工很粗糙。

當然，企業在之後確實與車主聯絡協商了問題，但是在給的答覆中“只是買回新車這裡那裡的問題心裡很不舒服”一句話令人感覺意味深長，這表明，車輛終究是有問題的。

匆匆忙忙的入市 恍恍惚惚的定位

除產品的品質問題越來越突出之外，七代Teana的“隕落”與企業的宣傳和使用者定位層面也是有莫大關係的。眾所周知，Teana一直以舒適商務的形象在B級轎車中與眾多競品角逐，Teana的座椅相當於沙發是很多消費者潛意識裡的基本認知。

但是七代Teana卻與其原來定位完全相反，外觀設計上不再商務穩重，而是非常的激進好鬥。確實，這能夠吸引年輕人的目光，但是同樣這也使它失去了更多擁有購買能力的中年消費者，用銷量換矚目，不知道是不是東風日產的初衷。

七代Teana的“入市誓詞”重點在其2.0T VC-Turbo渦輪增壓發動機，所謂VC-Turbo是指可變壓縮比的一種發動機技術，由於技術難度極高多年來一直未曾有廠商量產，第七代Teana在宣傳時的亮點就在此。而尷尬的是，在其上市後四五個月的時間裡，全國各地2.0T車型都基本處於無車狀態，甚至包括試駕車，原因是發動機產量跟不上，這其中到底是技術有待提高還是工廠不完善都值得品味。

實際上，2.0T車型遲遲無法交車很大程度上影響了七代Teana口碑的積累，可以說是東風日產打的沒有準備的一仗，而匆匆忙忙的原因或許在於兩大競爭對手的換代車型在市場上已經風生水起了。或許，這也是七代Teana的宿命，東風日產在2015年釋出了“YOUNG NISSAN”的年輕化戰略，而從這個戰略開始，凡是推出的偏向運動的車型，都不成功，MAXIMA就是典型代表。

寫在最後

當前來看，七代Teana的銷量好像正在慢慢回暖，但是縱觀其上市以來的銷量走勢會發現，這是一款市場表現極其不穩定的車型。2.0T車型的產量逐步上來之後也是其銷量上漲的原因之一，當然，更加重要的其實還是降價促銷，走向終端，你會發現，在日系B級轎車三傑中，七代Teana給的優惠足夠誘人。