俗話說“蘿蔔青菜、各有所愛”,現在的這個大千世界中,各種琳琅滿目的商品堆滿了貨架,而一直作為高消費品的汽車,經過近幾年的高速發展,款式也漸漸豐富起來,人們可以根據自己的需求、喜好來選擇適合的產品,不過,隨之而來的也有各路分歧聲。
以福斯的TiguanL和福斯的TAYRON為例,這兩款車都是福斯SUV家族的熱門車型,但是因為設計理念和風格不同,市場評價也呈現兩極化分佈。其中,比較具有代表性的當屬TAYRON的支持者,對於TiguanL的形象往往無法接受,這究竟是為什麼呢?
首先從整體風格上來看,TiguanL是以美版Tiguan為藍本,同時為了適應國內市場的需求推出的一款特供版車型,在設計方面依舊延續了福斯一貫的穩重、商務形象。雖然這樣的設計堪稱經典,但始終擺脫不了“套娃”的嫌疑,而且在很多年輕人看來,TiguanL現在的形象不免有些“過氣兒”。
作為歐版Tiguan在中國的進化車型,TAYRON的整體形象與TiguanL差異化很大,新車採用了全新的“鋒尚主義”設計理念,既延續了歐洲版車型敦實、緊緻的風格,同時為了讓TAYRON在國內的表現更加與眾不同,在一些細節方面加入了很多年輕、時尚的元素,用“老少皆宜”一詞來形容肯定是最合適的。
在外觀方面,TiguanL的車身方方正正,最具辨識度還要數進氣格柵的“三道槓”,這也算是福斯的家族化設計了,從側面來看TiguanL的形象更趨於扁平化,平直的腰線一直延續到尾燈,這也新車更加具備商務風格。
而TAYRON作為福斯在國內推出的首款中型SUV,在外觀方面也與以往車型大不相同,蜂窩狀的進氣格柵與大燈組相連,力量感十足,獨特的日行燈造型算是TAYRON革新的重要一點了。側面貫穿車身的腰線和略微凸起的輪拱與Teramont相似度極高,頂部星軌式的鍍鉻飾條和尾燈造型也讓TAYRON看起來更加與眾不同。
在內飾方面TiguanL和TAYRON算是新款設計與老派風格之間的碰撞,TAYRON採用了福斯家族最新的佈局,略微偏向駕駛席的中控既增加了便利性,安全方面也大大提升,細節方面通過鋼琴烤漆以及氛圍燈的點綴,有一種豪華車的駕乘感受。
而TiguanL不管是在內飾還是用料方面都自詡為商務風,但是實際的表現都比較中庸,在佈局方面已經延續了老款四平八穩的風格,細節方面通過木紋飾板的點綴,雖然檔次感有所提升,但是這樣的設計未免有些老氣,雖然18和19款車型逐漸取消了這一裝飾,但是整體效果改觀甚小。
總結:雖然每個人的審美眼光略有不同,但是從TiguanL和TAYRON身上我們也能看到,TAYRON在延續了歐版車型的“德系味兒”之外,加入了很多年輕時尚的元素,而TiguanL依舊保持了老款車型中庸、商務的風格,這也難怪很多TAYRON車主會接受不了TiguanL這樣的設計。
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