俗話說“蘿蔔青菜、各有所愛”，現在的這個大千世界中，各種琳琅滿目的商品堆滿了貨架，而一直作為高消費品的汽車，經過近幾年的高速發展，款式也漸漸豐富起來，人們可以根據自己的需求、喜好來選擇適合的產品，不過，隨之而來的也有各路分歧聲。

以福斯的TiguanL和福斯的TAYRON為例，這兩款車都是福斯SUV家族的熱門車型，但是因為設計理念和風格不同，市場評價也呈現兩極化分佈。其中，比較具有代表性的當屬TAYRON的支持者，對於TiguanL的形象往往無法接受，這究竟是為什麼呢？

首先從整體風格上來看，TiguanL是以美版Tiguan為藍本，同時為了適應國內市場的需求推出的一款特供版車型，在設計方面依舊延續了福斯一貫的穩重、商務形象。雖然這樣的設計堪稱經典，但始終擺脫不了“套娃”的嫌疑，而且在很多年輕人看來，TiguanL現在的形象不免有些“過氣兒”。

作為歐版Tiguan在中國的進化車型，TAYRON的整體形象與TiguanL差異化很大，新車採用了全新的“鋒尚主義”設計理念，既延續了歐洲版車型敦實、緊緻的風格，同時為了讓TAYRON在國內的表現更加與眾不同，在一些細節方面加入了很多年輕、時尚的元素，用“老少皆宜”一詞來形容肯定是最合適的。

在外觀方面，TiguanL的車身方方正正，最具辨識度還要數進氣格柵的“三道槓”，這也算是福斯的家族化設計了，從側面來看TiguanL的形象更趨於扁平化，平直的腰線一直延續到尾燈，這也新車更加具備商務風格。

而TAYRON作為福斯在國內推出的首款中型SUV，在外觀方面也與以往車型大不相同，蜂窩狀的進氣格柵與大燈組相連，力量感十足，獨特的日行燈造型算是TAYRON革新的重要一點了。側面貫穿車身的腰線和略微凸起的輪拱與Teramont相似度極高，頂部星軌式的鍍鉻飾條和尾燈造型也讓TAYRON看起來更加與眾不同。

在內飾方面TiguanL和TAYRON算是新款設計與老派風格之間的碰撞，TAYRON採用了福斯家族最新的佈局，略微偏向駕駛席的中控既增加了便利性，安全方面也大大提升，細節方面通過鋼琴烤漆以及氛圍燈的點綴，有一種豪華車的駕乘感受。

而TiguanL不管是在內飾還是用料方面都自詡為商務風，但是實際的表現都比較中庸，在佈局方面已經延續了老款四平八穩的風格，細節方面通過木紋飾板的點綴，雖然檔次感有所提升，但是這樣的設計未免有些老氣，雖然18和19款車型逐漸取消了這一裝飾，但是整體效果改觀甚小。

雖然每個人的審美眼光略有不同，但是從TiguanL和TAYRON身上我們也能看到，TAYRON在延續了歐版車型的“德系味兒”之外，加入了很多年輕時尚的元素，而TiguanL依舊保持了老款車型中庸、商務的風格，這也難怪很多TAYRON車主會接受不了TiguanL這樣的設計。