作為本年度最重磅車型之一,豐田全新榮放在10月25日迎來上市,價格區間17.48-25.88萬元,兩種動力總成分為8種不同配置等級車型,根據老款車型的銷量分佈來看,2.0L風尚四驅版預計將繼續成為主銷車型。但全新榮放2.0L風尚四驅版的售價,可以購買同等級並且是日系合資品牌的三菱歐藍德2.4L四驅致享版。
售價接近的情況下,榮放2.0L風尚四驅版和歐藍德2.4L四驅致享版誰才更值得購買?下面將從兩臺車的動力、空間以及四驅方面進行綜合分析,看看才是同等價格下最具價效比的選擇。
歐藍德
榮放
2.4L VS 2.0L,大排量高動力更具優勢
歐藍德搭載的2.4L自然吸氣發動機,最大輸出功率為192馬力,峰值扭矩235牛米,動力資料可以媲美許多合資車型的2.0T低功率發動機。
相近的價格,榮放使用的是2.0L自然吸氣發動機,最大馬力171Ps,峰值扭矩209牛米,由於排量相對較小,使得榮放的動力引數並不佔據優勢。
實際駕駛過程中兩款車型的動力表現也有著較大差異,日常駕駛能夠明顯感受到更大排量的歐藍德擁有更充足的加速底氣,尤其是在高速行駛或滿載狀態下,歐藍德的加速動作都要顯得更加遊刃有餘。
動力引數較低的榮放城市道路駕駛並沒有出現動力不足表現,但在坡道起步或高速超車過程中,需要踩下更多油門才能獲得足夠動力,特別是高速路況超車時,需要打一定提前量。
同為四驅,誰的戶外能力更強?
2.4L歐藍德除頂配車型外,其餘車型使用的均為4WD智慧四驅系統,中央和後橋分別裝配了一套多片離合式限滑差速器,並提供Eco、Auto以及Lock三種模式可選,可實現0-50%的後軸動力分配。
榮放2.0L車型除了頂配版本之外,均搭載DTC-4WD四驅,這套四驅實際就是老款榮放所使用的四驅系統,其結構基本與歐藍德的4WD相同,並且同樣也帶有Lock模式,但榮放的Lock模式在車速超過40km/h時就會自動取消,使用範圍比較侷限,尤其是在溼滑或非鋪裝路面行駛時,行駛穩定性不如歐藍德。
空間對比:歐藍德7座佈局更適合家用
歐藍德
榮放
車身尺寸決定車內空間,歐藍德的長寬高尺寸分別為4705/1810/1710mm,軸距2670mm。榮放則為4600/1855/1680mm,軸距2690mm。
歐藍德
榮放
雖然榮放的軸距更具優勢,但歐藍德的車身更長,所以車廂擁有的縱深空間表現更好,同時也擁有足夠的空間讓它佈局第三排座椅,成為了一臺名副其實的7座SUV,而這也是榮放的乘坐佈局方面所完全不具備的。作為一臺家用SUV而言,歐藍德的7座佈局有著更強的實用性。
歐藍德
榮放
每當有新車上市,潛在消費者們都必然會經過一番糾結,榮放的上市也是如此。經過這番詳細對比,關於價效比的問題已經有了非常明確的答案,其實買車並非價Grand SantaFe高就越好,而是需要結合價格和實用性兩方面來選擇,適合自己的才是最好的。
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感覺這個車子的價效比還是挺高的.
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歐藍德價效比高,優惠下來四驅無座17萬多點
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懂車歐藍德,除了內飾老點,其效能和四驅都不錯,完全滿足家用旅行。
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歐藍德2.4四驅買了不後悔
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歐藍德配置提高。如五座致享四驅配置達到致尊頂配,立馬下單換車。
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歐前天去看車了,內飾太差了,內飾比中國產十萬的車還差,我都沒興趣試駕了
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這四驅價格太高了,2.0都20幾萬,買X-Trail2.5,買CRV混動不香嗎,買ENVISION2.0T他不比這個2.0好太多了
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歐蘭德不保值賠的太多
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歐藍德比較實在,要是能配8AT大大的賣
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我想告訴你榮放有三套四驅!
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好喜歡這款車,外形時尚,配置也很豐富!!
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榮放好車,加錢打打折就好了。這價格和crv混動一樣了
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買低排量合資SUV的,都是打腫臉充胖子的心裡。既然銀子不夠還要開大排量車的,不妨純買中國產車
我等了它一年,終於上市了,我忍過了不少詆譭不少噴子,毅然站在榮放一邊,但是最後我卻選擇了本田crv。我真是渣,不過我還是蠻開心的。