汽車出行已經成為了普通人日常生活當中必不可少的交通工具。尤其是現在道路交通網四通八達特別是高速公路，筆直一條道直達目的地速度快又方便，很多車主也非常享受在高速公路上行駛那種風馳電掣的感覺。但隨著交通法規的越來越完善以及各種電子監測裝置的投入使用，駕駛員一不小心就有可能會收到超速罰單。不過想必很多人都有這麼一種經歷，明明我的速度都保持在限速120以內，別人開的速度明顯比我快，可能甚至都到了130以上，為什麼他們就不會收到罰單呢？

鴻漸總結出了以下三點。

一、利用了交通法規的漏洞。

高速公路正常的限速是最高不能超過120千米每小時。按照交通安全法的規定，時速不超過限定時速的10%，只是給予口頭警告，只有超過了10%以上才會進行扣分和罰款。這也就相當於在限速為120km/h的路段，只要速度不超過限定車速的10%，正常情況下是不會收到罰單的，換算成實際的時速也就是相當於132km/h以內。理論上來說，只要不超過這個速度，正常是不會被處以罰款和扣分的處罰的。

二、車輛的轉速錶並不準確。

車輛轉速錶所產生的車輛行駛，資料主要是通過在車輪上的感測器進行傳導所得出來的，在進行數值傳輸的時候也會出現些偏差。同時廠家為了讓車主不出現超速行駛的違法行為，往往也會故意將感測器上面的數字稍微調高一些，大體也就是在3-5公里左右。這樣就相當於當車輛速度達到120千米每小時時，而此時車輛的實際行駛速度，可能在115千米每小時左右。其實這樣也能夠保障，車主可能在將車輛速度保持在120km，或者超出120km一點點的時候，不用擔心會收到車輛罰單。

三、電子儀器裝置的誤差。

車輛在實際行駛過程中的速度，往往和電子測速裝置，也會產生一定的誤差，大概會存在著3%~5%的差距範圍。比如說，車輛實際行駛的速度，在120公里每小時，但是測量裝置它所測出來的速度有可能只在114公里每小時。這倒也不是說生產測速裝置儀器的廠家，品質不過關，主要還是為了交警部門在處理這些違章時，能夠更精確，避免出現車主在駕駛車輛速度保持在120左右的臨界值時，會產生不必要出現罰單爭議。

以上三種原因，也就是為什麼，當在高速行駛過程中限速120的條件下，為什麼有人開到130都不算超速。

當然，有的車主可能會說，那麼我速度開到了一百二十幾，為什麼就會收到罰單呢？這實際上跟不同的區域對於車速的要求限制有所不同。有些路段，只要超過120的限定時速，哪怕是超過1km的時速，都會被開出罰單。所以說以上的觀點，只能說是給予參考性質，但不能全部照做。