前段時間一許久不見的同學問我，輪胎應該怎麼選，那些專業名詞又有什麼含義，該如何避免入坑。真金不怕火煉，真情不怕時間，出於人道，我還是為他作了簡單的回答。

輪胎規格型號尺寸，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎型別代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載品質代號），許用車速代號。

假設輪胎的規格為 195/55/R16 85V

195——指的是輪胎寬度為195 mm。

55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。

R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）

15——指的是輪輞直徑是15英寸。

85——負荷指數85代表最大可承重515公斤，四條輪胎是515×4=2060公斤。

V——指的是速度級別為240公里/小時 。

好吧，你贏了。

任何事物都得符合自然界的發展規律，任何留下來的東西都有他存在的道理。

達爾文曾經說過物競天擇，適者生存。

比如獵豹，以速度而聞名，但是它的腳與地面的接觸面卻很小，這樣就能讓它在保證速度的情況下可以做更少的功。

也就是說，跑100公里，獵豹只需要吃一隻羊就夠了

而大象就得吃三隻還可能不夠。

大象的腳與地面的接觸面明顯比獵豹要大得多，雖然速度跟不上，但是移動同樣的距離所消耗的能量就要比獵豹多。

這就是輪胎寬度的意義。

而扁平比就是輪胎厚度所佔輪胎寬度的比例，195/55就是195MM*0.55=107.25MM。

一般而言，輪胎越高瘦，扁平比數值越大，輪胎越矮胖，扁平比數值越小。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應非常靈敏，能夠迅速把路面的訊號傳遞給駕駛者，更便於操控。

關於輪轂，更換的話一般以原車尺寸為準，否則你會後悔的。

更換的輪轂比原廠的大了還好，因為除了好看之外，一點好處都沒有

要是比原廠的小了，估計你也就該和你的愛車分手了。

因為

選輪胎的重中之重，就是這個承載重量，用一句話來概括吧，你見過幾百斤的灰姑娘嗎？更別提三寸金蓮的黑暗歷史了。

量體裁衣，量力而行，合適才是最關鍵的。

聽了我的建議，同學也表示了高度的贊同，並提醒我明天是個重要的日子。

終於胡說八道完了