作為世界五大車展之一的東京國際車展已經在10月24日正式開幕，持續時間為12天。作為具有國際風範、亞洲最頂級的車展，期間會有很多新車亮相，不過有些媒體稱“東京車展”僅僅是“東京的車展”，這妥妥的就是東京的自嗨。接下來，車叔來和大家聊聊東京車展到底是哪些車企的主場，新車到底有哪些突出的特點。

本田全新FIT

作為最關注的車型，FIT可以說是家用車的大明星車型，新車從內到外都煥然一新。根據官方晒出的輪廓圖來看，新車將更加圓潤，簡直成了大朋友的大玩具，新車搭載1.0L三缸發動機和1.5L四缸混動系統，再次引來了一波關注熱潮。

新車將提供HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC五種版本，並且這五種版本可以有不同的外觀選擇，有的外觀還大膽採用了雙色拼接車身，妥妥的成了一款時尚年輕的代步車。

豐田YARIS

看完FIT，我們再來看看它的競爭對手豐田YARIS，該車同樣拋棄了原來的皮囊，基於全新的平臺，該車採用了最新的設計語言，不規則的進氣格柵以及犀利的LED大燈，很有氣勢。整輛車也更加扁平化，造型相當時尚，運動之風盡顯。

內飾也是進行了重新的設計，雙炮筒的儀表盤設計，以及懸浮式的中控設計，讓內飾格外引人注意。新車還配備有氛圍燈、全景天窗、10英寸抬頭顯示屏燈功能。動力方面，提供了1.0L、1.5L和1.5L混動三種動力系統，其中三缸發動機的加入，讓這款車更加節能，THS-II混動系統也是首次在該車上搭載。

豐田Gran Ace

和alphard一樣豪華的車型，不過，定位比alphard稍低，外觀上來看，兩款車長得很像。車身上有很多鍍鉻裝飾，低調的大燈，沉穩的造型，和alphard一樣有品。車身尺寸也非常喜人，長寬高分別為5300*1970*1990 mm，軸距為3210mm。動力方面，搭載了一臺2.8L的發動機，最大動力達到了177馬力。

三菱MI-TECH概念車

這款全新插電混動概念SUV，是在東京車展上的首發，造型設計不明覺厲，極具未來感。敞篷、溜背是新車的最大特點。

萬事得MX-30

MX30是萬事得旗下的首款電動車，據悉，該車是基於CX-30 SUV所打造的，一向以極致著稱的萬事得，有著自己的造車理念，尤其是執著於燃油車的它，這次突然轉變方向，亮相了旗下首款量產電動SUV。而新能源車也是如此，萬事得有著自己的考量。

新車採用了萬事得的魂動設計語言，開門方式採用雙對開的設計風格，可以說是個性十足。內飾方面，懸浮式的中控屏、多媒體螢幕和可回收再利用的環保材質，讓消費者對萬事得的印象又升了不少高度。據說這款車的續航里程將達到200公里，預計在2020年下半年上市，希望上市車型行駛里程會有所提升。

凌志LF-30

這款車是凌志旗下的首款電動概念車，外觀成為了這款車的最大亮點，鷗翼門吸睛不少。前臉依舊有標誌性紡錘形格柵的設計影子，家族化的風格依舊很顯眼。犀利的車頭和車尾，讓該車更像一款跨越時空的車型。值得一提的是，該車還搭載了無人機車輛技術，有了這個運載小能手，再也不怕拎不動笨重的行李箱了。

車叔有話說

在日本國內賣的最好的日系車，加上車展的地點，這次的東京車展成為了值得關注的一次車展。的確，無論是量產車還是概念車，都能看到廠商的“別有用心”，不僅亮相了本土化的車企車型，還選擇了以新能源車和概念車為主，從這一方面來看，就足以看到新能源就是汽車市場的未來走向。 ‍