有人覺得德系車比日系車好，這個好理解為高階豪華吧！德系車擁有豐富的汽車歷史，德系車的代表除了銷量最大的福斯，另外還有豪華品牌中的奧迪BMW賓士保時捷，以及超豪華品牌中的勞斯萊斯、賓利、邁巴赫，都有非常不錯的銷量，而日系車的品牌代表豐田、本田和日產大多以經濟、省油耐用等形象，即使是豪華品牌中的佼佼者凌志，在銷量、品牌知名度、市場影響力等方面也是遜色奧迪賓士BMW不少，所以有人覺得德系比日系好，我覺得主要是以下幾個方面：造車歷史、市場銷量、豪華品牌加持。造車歷史

1886年，德國品牌賓士造出了世界上第一臺汽車，此後BMW、福斯等汽車品牌紛紛成立，所以有人說德國人發明了汽車，而德國的汽車工業截至現在早已經有了百年曆史。日本的汽車工業起源於歐美，豐田、本田紛紛以模仿歐美汽車產品起家，1936年，豐田才開始進行汽車的生產和製造，所以在汽車製造的歷史上，不僅僅是相比於日系車，德系車在整個世界上都有非常深厚的工業積澱和影響力。

眾所周知，德系車的普通品牌福斯在國內有兩家合資公司福斯和福斯，兩者都有非常不錯的市場表現，就剛剛過去的2018年，福斯品牌車型在國內的銷量是312萬臺，三大日系品牌中本田、豐田、日產品牌即使表現出色，表現最好的本田是147萬臺，與福斯品牌相比存在巨大的差距，而且這樣的市場表現已經持續了好幾年。龐大的市場銷量必然形成強大的口碑傳播效應。

在產品設計上，日系車一直給人的形象是省油、省心耐用，以我個人的實際感受而言，日系車的在設計上相比於德系車，缺少了一種看上去的高階感，不能給人一種很有質感的感覺，比如日產品牌，一直是內飾感覺很簡單，顯得有些廉價。（純屬個人觀點，不喜勿噴）

一般來說，很多汽車品牌下面都會有豪華汽車品牌，然而德系車應該是豪華品牌最多且知名度最高的車系，在國內市場表現最好的豪華品牌賓士、奧迪、BMW等都屬於德系品牌，這幾個品牌都屬於豪華品牌的第一梯隊，日系中雖然有凌志、謳歌、無限，但是論市場銷量、品牌知名度、品牌形象，日系的這幾個豪華品牌都遠遠不如德系的豪華品牌。同時在超豪華品牌上，德系還擁有保時捷、法拉利，勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等汽車品牌，眾多豪華品牌的加持也給德系車高階形象的建立起到了非常不錯的作用，無意中給人一種德系車就是豪華品牌的感覺。

總的來說，德系和日系作為國內銷量非常大的兩個系列，這些年在品牌形象的營造上，日系車一直給人一直省心、故障少的形象，德系車得益於其悠久的造車歷史，豐富的豪華品牌以及不錯的全球銷量，德系車給人造成一種更好更高階的感覺。