五菱宏光絕對是大家最熟悉的汽車了，儘管它不是尼桑GT-R、三菱EVO、豐田Super 這種純正的跑車，但是它在中國人心中的地位，絕對要比上述提到的這些神車還要高，要知道這可是貨真價實的"秋名山神車"，慣性過彎對五菱宏光來說絕對不是難事，而且五菱宏光還特別便宜，又能裝人又能拉貨，堪稱汽車界裡的"勞模"，所以在得知五菱宏光要推出PLUS車型之後，相信絕大多數人都和我一樣，肯定會認為五菱宏光PLUS能大賣，無他，就是對神車有信心。

不過我還真沒想到我自己會買五菱宏光PLUS，主要是我覺得我自己家裡用不上這麼大的MPV車型，誰成想老婆突然就懷了二胎，一下子全家都得圍著我老婆轉，雙方父母也跟著過來輪流照顧她，這下家裡可就熱鬧了，一時間又得買這個，又得買那個，還得接送小孩、送老婆產檢，諸事纏身，沒個空間大的車型還真的不好解決。所以兜兜轉轉，我還是選擇了五菱宏光PLUS，這臺被全國人民都看好的神車。

當時買這車也是看中實用性，價格不高，不到7萬就配備了8座，裝下全家老小和雙方父母完全沒有問題；而且我自己也了解過資料，五菱宏光PLUS比五菱宏光大了很多，長度達到4720mm，軸距達到2800mm，無論是可裝載能力還是乘坐舒適度，都比五菱宏光更好，而且這車顏值夠高，還定位於寬體商務車，說出去就有逼格。

當然還是說一說五菱宏光PLUS實際用車表現吧，它的空間是最讓人驚喜的，因為我買它本來就是衝大空間這一點去的，後排8個座位，本身可裝載的人數就夠多了，而且每排、每人之間還有一定的間隔，不會出現那種人擠人的情況，這對老人和懷孕的老婆來說都是一件好事，後排的座椅還可以進行放倒，這一點繼承了五菱宏光宜商宜家的優良傳統，平常去超市買個嬰兒車、給自家超市批發點貨，完全沒有壓力，用一個詞來形容最貼切，那就是方便。

有時候需要和別人談點生意或者合作，五菱宏光PLUS也不會落了面子，本身硬朗的外觀就為五菱宏光PLUS增色不少，更別提車內精緻的用料了，兩側的門板上使用了灰色的布質材料，能給人耳目一新的感覺，座椅也是比較高階的材料，兩側還採用了白色的長條袋子作為裝飾，很有高階感，不愧是一臺商務車。

五菱宏光PLUS的動力也能讓人滿意，核心動力採用1.5T發動機，最大功率147馬力，平常在街道上超車完全沒有壓力，我之前也體驗過同價位的其它MPV車型，比如說瑞風M3，它只有一臺1.8L的自吸發動機，開起來慢慢悠悠的，乘坐的人數多了，動力完全提不上去，但是五菱宏光PLUS就不會，1.5T就算是滿載也能輕鬆行駛，乏力或疲軟都和它沾不上邊，而且這車也是後驅的佈局，在操控上可以說是沿襲了五菱宏光秋名山神車的精髓，雖然因為我駕駛技術的原因，慣性漂移暫時離我還是有些遙遠，但是操控體驗真的沒話說，棒就對了。

綜上所述，我堅信五菱宏光PLUS還會成為神車，加大號的它擁有足夠出彩的空間，家用、商務、拉貨都能幹，再配上能讓人滿意的動力與操控，五菱宏光PLUS已經在成神路上邁出了第一步。