很多朋友購車預算多半在10萬左右，這個時候選車好像就會出現很多侷限性，比如哈弗H6等比較熱銷的10萬級SUV，它們嚴格來說屬於15萬級，因為最低配車型的指導價已經在10萬左右，所以當自己預算只夠最低配車型的時候，這款車即便是銷量王可能也很難打動你。

在不久前，寶駿宣佈新款530車型正式上市，此次新車推出3種座椅佈局的4個不同版本配置的車型，售價區間7.78-9.98萬元，放眼自主陣營的主流緊湊型SUV，這個價位具有十足殺傷力，今天我們也通過實車體驗，來和大家分享它為何被稱為H6的真對手。

眾所周知，寶駿530是一款上市並不久的產品，但是創造了很出色的成績，比如1年半的時間共售出17萬臺，這個數字完全是對爆款的最好解釋。但有一點大家可能不太清楚，寶駿530還是一款中國原版的全球車型，它在南美、泰國、印尼以及印度等多個國家分成四個不同版本，但相同的是每一款車型都售價不菲卻有著出色銷量，比如印度版車型上市不足兩個月就斬獲2.8萬多份訂單。現在2020款寶駿530再次針對多項細節進行升級，所以就之前留有的市場潛力，就可以說是H6的真對手。

咱們再來看新款530實車表現，因為設計略有改動，我們也簡單介紹一下，比如新款車型的前臉部分，寶駿最新的家族設計語言讓它擁有較高的時尚感，尤其是多邊形大尺寸前格柵內部的星輝矩陣式造型，化曲為直讓整個前臉造型更加舒展協調。LED日行燈也得到升級，連貫式的處理讓它被稱為"未來眼"，銀色鍍鉻飾條以及分體式設計，都保證年輕消費者會喜歡，側面和尾部的變化相對較少。車身線條還是熟悉的風格，懸浮式車頂與全新樣式的輪圈比較注重運動感，而尾部造型同樣飽滿，加入了14顆LED燈的尾燈組點亮後視覺效果更加出色了。

不過相比外觀，內飾的變化令人感覺到更加驚喜，首先是內飾材質上的選擇，實車體驗後發現它手感極佳，中控臺、門封板和中央扶手箱等處都是採用皮革包裹，和高檔透氣的皮質座椅相互搭配，看來越級的不僅是尺寸，還有細節用料。而此次升級對內部來說，最大的亮點莫過於兩塊液晶屏的加入，中控臺10.4英寸的豎屏絕對是核心，配合偏向駕駛員一側的整體設計，保證其科技感達到同價位最佳，而且這塊大屏屬於同級最大，擁有極為豐富的智慧網聯絡統。

不知大家有沒有聽說過"手機即車機"，這種全新智慧的互動體驗正是由寶駿提出，它可以擁有聲控、遠端操控和實時導航等豐富的功能，讓手機變成車機，所以可以享受足夠高的流暢度和無限流量，包括OTA系統實時升級。我們通過實車的體驗，短暫地感受了一下它的語音收發微信，確實可以做到精準聲控收發和實時共享位置資訊，可以肯定它會有效提升行車安全，並且讓大家的溝通更有效率，因為識別非常精準，還可以中斷髮送指令等。

最後聊一聊空間，因為沒有詳細介紹它的尺寸，只是說表現越級，那麼大家可知道，此次新款車型多出的6座版本，也是目前8萬級SUV中的唯一6座嗎？2750mm的軸距是它提供7座的底氣，那麼增加6座版本則是完全為了更好的滿足消費者對不同場景下座椅的需求，也可以避免7座車型繁瑣的年檢政策和5座車型應急時的尷尬。但不得不說空間確實夠大，堪比中型SUV的尺寸讓後兩排座椅的腿部空間相當充裕，配合皮革包裹的座椅柔軟度也很不錯，相比H6可能還要更勝一籌。

總結：或許哈弗H6是不可逾越的大山，但是寶駿530絕對是它勁敵之一，不足10萬可以買高配，看完實車後各項表現讓它更像是寶駿的"王炸"，相信這款"中國原版全球車"會獲得更出色成績。