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說起合資汽車,日德兩大車系無疑是合資汽車中的兩大巨頭,他們不僅僅在中國國內市場上有著出色的表現,甚至是在海外市場他們所佔的市場份額也是非常的高,面對於他們的強勢表現,其他的合資品牌自然不甘心拱手相讓,雖然說有些車型在銷量方面無法與他們相抗衡,但是實力上還是可以一較高下的 ,我們今天要說的這款車就是來自於法系的雪鐵龍C5。

從他的外形上來看,能夠發現他延續了家族化的前臉,獨特的車標與有著鍍鉻裝飾的格柵融為一體,讓這款車有著非常高的辨識度,LED的日間行車燈從科技感上來說也是做得非常不錯,支援延遲關閉等功能,從他的側面來看,4.825米的車長在結合上平衡簡約的腰線,讓他看起來格外的修長,1.86米的車寬和1.48米的車高,讓他看起來外形表現也是非常的大氣,尾部的設計簡潔而又富有設計感,鍍鉻裝飾的排氣管也非常的有質感。

從內飾表現來講也是帶有著屬於法系的浪漫氣息,內部所擁有的表現力非常的簡潔,中控臺的劃分層次性分明,軟質材料進行覆蓋之後,手感是非常的舒服,座椅採用了皮革包裹,填充軟硬適中,乘坐感非常不錯,同時在配置方面,它還搭載有aBS,車道偏離預警,倒車影像,發動機啟停等一系列配置它的科技性表現與整體實用性也是非常的高。

而要說起他的動力方面,最讓人津津樂道的就是他的底盤技術和發動機,它分別搭載有1.6t和1.8t兩個版本,最大輸出馬力分別達到167和204p,最大扭矩分別為245和280牛米,傳動方面所搭載的6at變速箱保證了這款車的順暢駕駛感,油耗則控制在了6.5升左右,滿油可跑1180KM,底盤的調教偏向於舒適,減震和降噪效果都達到了世界一流的水平,又有著非常卓越的產品力。

綜合實力來講,這款車可以算得上是非常的強大,高速靜如圖書館,但是在中國國內的銷量卻一直都沒有什麼起色,而它從售價方面來看也是非常的具有價效比優勢,僅售14.19萬比Accord值,擔心雪鐵龍彷彿也是對其心灰意冷,現在在市場上還銷售的是17款車型,如果他能夠重新振作,說不定也能夠再次進行一個翻身。

最新評論
  • 1 #

    c5六年車主,開得讓屁股上癮,高速急變向讓人無比踏實。但,我這一三款車,頭幾年關車門那密閉悶罐一樣的沉悶聲音至今讓我回味。後兩年沒了,可能是膠條老化。一代經典,希望不要被稚嫩的中國市場帶跑偏。c6不算,不是原版車款,但也足夠出色。

  • 2 #

    油耗是唯一缺點啊!

  • 3 #

    去年雙11提的車,馬上一年了,只做了一個保養,高速很穩很省油,純高速6.3升,純市區9.5升,綜合8.4升,這麼重的車,這個油耗感覺還可以。

  • 4 #

    13年的c5躁音真大。一點辦法沒有。

  • 5 #

    明年改款了,歐版的很漂亮。

  • 6 #

    無窗框的旅行版才是好車,有嗎?

  • 7 #

    11年2.3的12萬公里了。特別好開,舒服

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