2019年對於長安汽車可以說是產品大年了,除了推出了首款轎跑SUV CS85 COUPE之外,銷量主力CS75、CS35也都迎來了升級換代。不過與傳統的升級換代不同,這兩款車型的老款依舊在市場中銷售,而新款則在車名的後面加上了“PLUS”的字尾,寓意更大、更強、更有料。而按照這種策略,即將迎來換代的入門級緊湊型SUV CS55是不是也會如此呢?根據我們剛剛在當地經銷商處獲得的訊息,2020款長安CS55實車已經正式到店,同樣更名為CS55 PLUS,加上全新的“賓士內飾”,這款新車可能也要在市場中掀起波瀾了。那麼新車除了名字發生了升級之外,它的外形顏值、內飾配置以及動力系統又是否精進了呢?下面咱們就藉著這個機會來一起了解一下。
首先外觀設計層面,2020款長安CS55 PLUS採用了最新的家族式設計理念。其中前進氣格柵升級為X型蝶翼式結構,內部輔以多幅橫向鍍鉻飾條進行點綴,車標也配上了長安最新的“黑化”車標,配合兩側扁平化的大燈組,營造出更為年輕動感的視覺效果。而前槓部位,貫穿式的鍍鉻裝飾條以及兩側霧燈區域的進氣口造型,也進一步提升了該車的運動氛圍。大燈組的光源上,2020款長安CS55 PLUS的高配車型採用了全LED光源,高度可調以及延時關閉則是全系標配,加上犀利的LED日行燈組,整體看起來非常有神。
側身設計與現款差別不大,畢竟這只是中期改款車型,屬於情理之中。不過為了增加新鮮感,2020款長安CS55新增了幾款全新樣式的輪圈,豐富了消費者的選擇。其他方面,新車腰線從前翼子板一直延續到尾燈處,該設計拉長了該車的視覺效果,同時又使該車有種向前俯衝的感覺。同時,前後隆起的輪眉也讓該車增添了幾分運動感。
車尾部分最大的變化來自於尾燈組,採用了時下流行的一體貫穿式設計,內部同樣採用了全LED光源,點亮後的效果非常犀利,同時也具有不錯的辨識度。此外,後槓部位也進行了一定調整,整體看起來更具層次感,雙邊雙出排氣裝飾也都是貨真價實,整體運動感的營造出比較到位。而後尾標上的CS55 PLUS則表明了其命名上的調整,意為更大、更科技,車身尺寸方面,2020款長安CS55的長寬高分別為4500/1860/1690mm,軸距為2650mm。
來到內飾部分,毫無疑問內飾更加美觀了,中控臺設計微微向駕駛員一側傾斜,造型上也更加簡潔。最亮眼的當屬類似於“賓士內飾”上的一體貫穿式大屏了,雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控屏觸屏連為一體,操作更加簡便,搭配純黑的內飾設計,給整車營造出更強的年輕感與科技氛圍。此外,新車還採用了全新樣式的三幅式多功能方向盤,搭配遊艇式的機械擋把,營造出更高的檔次感。配置方面,2020款長安CS55 PLUS新增了全景天窗、行李架、LED前大燈、無鑰匙進入/啟動系統、自適應巡航系統、車身穩定系統等配置,方便安全行車。最後動力方面,新款長安CS55將繼續搭載現款上的藍鯨1.5T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力(115千瓦)。傳動方面,以現款車型為參考將繼續搭載匹配6速手動或愛信6AT變速箱。
總結:作為中期改款車型,2020款長安CS55 PLUS不只是名字“PLUS”了這麼簡單,外形顏值、內飾設計、配置都進行了提升,加上藍鯨1.5T+愛信6AT的動力組合,如果新車在售價上能夠延續現款高性價比的路線,說不定這款新車又會像CS75 PLUS、CS35 PLUS那樣火一把。
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這是老款55的內飾,一直覺得眼熟。直到看見了另一款車
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長安這臺車改的是絕對高大上,坐在車裡邊想必十分愜意
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2018款用的是藍鯨1.5T發動機嗎?
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55p外形和內飾的變化還是比較大,驚喜連連,喜歡你沒道理
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在我看來這次長安是真的下了不少功夫,是以前更運動,我個人表示比較喜歡這樣的內飾
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不換車標永遠也不會買
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換湯不換藥,靠外觀,內飾求銷量
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現在的中國產車,品質與進口合資車,的差距在不斷縮缺!中國產車沒毛病!支援中國造!
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設計的外形醜,配置再高也賣不出去。
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方向盤,雙12大屏,中控臺,這不是紅旗HS5的嗎?
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這是一個看顏值時代,那管你什麼的三大件,什麼的耐用省心
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輪胎沒我中華V5的好。我的是:米其林225/55R17
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車企能不能別總在外觀上做文章了
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記住價格不要脫離福斯!
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1.5T才156匹馬力……
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這方向盤簡直除了標誌一毛一樣
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競爭不過瑞虎8啊這配置
賓士中控臺,BMW方向盤,奧迪檔把,太完美了。