中國車市經歷的20年高速發展，從某個角度看，是顏值的勝利。“顏值即正義”在中國絕不是一句玩笑，很多技術水平不那麼高的品牌和企業，也憑著產品的顏值尚可，一步步從作坊上升到巨頭地位。

雖然存在即合理，但只憑借外貌去買車，多少會顯得膚淺。進入到2019年，僅有顏值不夠了，消費者越來越懂車，於是也提出了更多的要求，從顏值到配置，到安全，再到效能。這個過程是一件好事，反映了消費者的理性，這些要求都將促進優勝劣汰的過程。

安全始終是汽車製造商最看重的事

當買車這件事迴歸本源，最重要的事情會是什麼呢？首當其衝的，當然是安全！說到安全，這是富豪的長項，但近期參加了富豪的一場交流會之後，我發現，安全遠不止“撞了不受傷”這麼簡單。

技術發展到現在，碰撞後車裡的人不受傷，更不會失去生命，這是對一輛車最低的要求了。富豪早在四、五年前就提出了“到2020年零傷亡”的願景。在這個願景的設想裡，早期提出的被動安全已經被主動安全的思路代替，所謂“被動安全”，就是在發生碰撞之後保護車上的乘員不會受傷，或者不會有重傷。但技術和理念的發展，已經允許“主動安全”的思路成為現實，也就是藉助技術，防止出現可能的事故。

富豪把主動安全提到一切目標之前

富豪藉助這個理念都做了什麼呢？首先是大量融入了IT技術的電子裝備，比如：車道偏離預警、主動剎車、前後碰撞預警、主動防眩目大燈、自適應巡航等等一系列的裝備，它們比不靠譜的人類更可靠、反應也更快，都是毫秒級的反應和動作時間，接近完美。

此外，還有一個領域需要更加長期地主動預防，那就是和人體接觸更加密切頻繁的車內空氣品質的控制，包括車內材料的過敏原控制、車內空氣品質的控制、空氣中有害微粒的清潔等等。如果忽視或控制不利，這些就在身邊但最容易被忽視的東西，會潛移默化地影響健康，特別是對於過敏人群，甚至是致命的。控制空氣品質和過敏原的這套車上系統稱為CleanZone

【車內電鍍工藝過程也嚴防鎳金屬出現，杜絕過敏原】

除了碰撞，把關空氣品質、嚴控過敏原都屬於安全範疇

西方國家過敏人群數量比較大，尤其是乾淨的北歐，可能也是富貴病的一種吧。在中國，生活水平提高帶來的過敏和落後導致的霧霾會同時出現，因而無論是過敏原，還是髒空氣，要同時去對付。富豪把在瑞典執行了20餘年的空氣品質管理體系也移植到了中國，包括我們聽說過的“鼻子小組”，用來嗅聞車內材料的氣味是否符合要求。

富豪在空氣安全方面做的比同行深入很多，當別人在控制pm2.5的時候，它已經在新一代的S60 上對直徑pm1.0以上的微粒下手了；當別人還在防止車內材料出現苯類、醛類對人體有害物質的時候，它已經在嚴格限制電鍍工藝中的鎳等導致過敏的元素出現了；當別人在檢測車裡的空氣品質是不是合格的時候，它把車裡溫度升到了有害的VOC更容易揮發的65度來測試......依靠這些“先人一步”的技術思維，富豪始終保持著車內各維度主動安全的優勢。

有沒有注意到，車裡的這些主動安全其實和中國的傳統國學有著異曲同工之妙？中醫的精髓就是“治未病”，在你還沒來得及生病、剛剛有苗頭的時候，中醫就會讓你主動預防，留住精氣神，和富豪的主動安全思路達到了哲學層面的統一。

消費者的成熟和消費升級，把車主的胃口吊得更高了。顏值、配置、價效比、安全....一項都不能少，而廠家的反應卻不會都那麼快。這就是先行者的機會。