幾乎任何一款SUV上市前的口號都是“對標HIGHLANDER”，“超越HIGHLANDER”，口號喊得賊響，但有幾個超過了？標杆還是那個標杆。在豐田旗下，HIGHLANDER應該是屬於那種不需要做廣宣的車型，不僅賣的好，而且還是加價賣。2018年全年，HIGHLANDER的銷量就達到了101328臺，在中大型SUV市場佔率身居第一。

據悉，HIGHLANDER的第四代車型，基於豐田TNGA全新架構（CAMRY、亞洲龍以及最新的RAV4同樣也出自該平臺）打造的2020款HIGHLANDER，即將於今年12月份上市，顏值更加出眾，空間也再度升級，並且還將推出混動版。

外觀方面，新款HIGHLANDER的整體風格更加年輕化，尤其是前臉部分的變化最為明顯，一改以往的梯形大嘴，採用全新造型設計的進氣格柵，並且中網一圈包邊採用鍍鉻裝飾條設計，搭配飛翼狀的車標LOGO，使得前臉造型非常有辨識度。

兩側大燈更加修長，稜角更加細緻，包括就連霧燈兩旁也是採用比較誇張的擴散設計，而底部進氣口貫穿整個前臉，在搭配銀色下護板與之形成一體，看起來很是討年輕人喜歡，說明豐田開始講HIGHLANDER也轉戰"年輕化"趨勢。

側面來看，整個車身在剛毅的腰線襯托下，顯得更加修長，而其車身更低也進一步營造了低趴的動感。A柱採用了黑色設計，輪轂搭配的是20英寸輪轂，據說有8種顏色可選。據了解新車尺寸為4890*1925*1715mm，軸距達到了2790mm，新車車身增長了60mm。相較於整體造型較為方正的現款HIGHLANDER，看起來則更富時尚感。另外，新車還將提供5/7座佈局。

車尾的整體造型與現款車型也有著一些變化，層次感和輪廓也變得更加硬朗，另外也採用全新造型尾燈，狹長的形狀和前大燈相照應。雖然沒有當下流行的貫穿式尾燈，但整體面積不小，看起來十分震撼。

進入車內後映入眼簾最大的變化就屬這一代採用的12.3英寸的大螢幕，採用的是懸浮立體式的設計，科技感提升，當然，內飾的打造更加註重舒適性，覆蓋了大面積的軟性皮革，質感自然提升了不少。

此外，JBL音響、三區自動空調、電動座椅調節與記憶功能、前排座椅加熱通風等等，在乘坐體驗上，全新HIGHLANDER可謂做的很到位。除此之外，2020款HIGHLANDER還採用了豐田Safety Sense安全系統，包括了車道偏離、全速段自適應巡航、前碰撞預警、行人監測、車道標識識別、自適應巡航等等。與豐田的其他新產品一樣，HIGHLANDER的主動安全裝置都是標準配置。

據了解，2020款HIGHLANDER採用5/6/7座三種佈局設計，可供消費者選擇。同時，第二排還提供兩座和三座兩種不同的組合，並具備三區自動空調。第三排立起後也還能擁有456L的空間，放倒後更是能擁有1150L的空間，裝載能力堪稱驚人。

和新CAMRY、亞洲龍、RAV4、COROLLA等車型一樣，新一代HIGHLANDER也基於豐田最新全球架構TNGA-K打造，北美市場的新一代HIGHLANDER將繼續搭載3.5L V6發動機，最大功率295馬力，峰值扭矩為368N·m，傳動系統匹配的是8AT變速箱。另外，全新HIGHLANDER還有搭載TNGA架構最新的2.5L混動四驅版車型，配有後橋獨立電機，綜合功率為240馬力，傳動系統方面匹配E-CVT變速箱。

值得一提的是，TNGA架構之下的全新HIGHLANDER，因為重心得以降低，同時豐田有意升級調教，從而迎合年輕使用者的喜好與需求。所以在行車質感、操控質感方面都會有很大幅度的提升。

即使當下七座SUV層出不窮，但卻始終無法威脅到HIGHLANDER的地位。豐田除了品牌一直以來的優良口碑之外，在細節、價效比、顏值都儘可能的極致情況下，各方各面的精雕細琢也早已讓豐田車深入人心，現在，看到2020款HIGHLANDER的成功換代，目測銷量神話有望延續。