瑞虎5x HERO在自主小型SUV陣營裡屬於賣的比較好的，銷量一直能穩定在一個月6千-7千臺。的確，這臺車擁有吸引人的設計、不俗的空間和特色的車機互聯功能，再加上6到8萬元的售價，價效比著實不俗。但此前全系1.5L+CVT的動力配置有些保守，不少使用者反映這臺車加速略顯遲緩、起步慢等等，於是奇瑞就在10月份推出了一個全新的車款--1.5T高能版。其搭載1.5T+6DCT的動力總成，動力引數遠高於1.5L發動機，售價則控制在了8.99萬元。它能解決曾經動力上的短板嘛？

30秒了解新車升級

① 動力總成改為1.5T+6DCT

②後懸架改為多連桿式獨立懸架

④8.99萬元的指導價比1.5L豪華版（原頂配）增加4000元。

這臺1.5T是奇瑞的明星發動機了，搭載在奇瑞旗下的多款車型上，曾獲得過不少國內獎項，高達37.1%的熱效率是它的一大亮點。同時，這臺發動機並沒有採用慣用的缸內直噴，而是為了經濟性採用多點電噴；同時水冷式中冷器、低慣量渦輪增壓器、D-VVT等技術也為提高熱效率做出了貢獻。與之匹配的6速雙離合變速箱來自格特拉克，最佳傳動效率可達98%。

開起來怎麼樣？

外觀和內飾有什麼變化？

外形方面，作為全系最新的頂配車型，1.5T高能版配備了全系唯一的18寸輪圈，讓車側的視覺效果更飽滿。輪圈的造型也很硬朗，與整車風格相得益彰。

全景天幕是一大配置亮點，頂配專屬

新車在前後各配備了兩個USB介面，能方便全車人為移動裝置充電，值得表揚。後排還額外配備了空調出風口和中央扶手，可進一步提升後排乘客的舒適性。

前排座椅非常柔軟，且具有一定的包裹性。1.5T高能版的主駕駛座椅依舊是手動調節稍顯遺憾，畢竟次頂配的1.5L豪華版都是電動調節的。後排座椅比前排稍硬，左右兩個座位能提供不錯的下陷感，配合不俗的腿部空間，乘坐舒適性值得肯定。

後備廂空間規整，且後排座椅可以分開放倒，提供最大1100L的儲物空間，應對日常所需足夠了。

寫在最後

瑞虎5x HERO 1.5T高能版無疑是一款價效比很高的配置，它有著更好的動力、更高階的獨立後懸架、還額外增加了全景天幕、18寸輪圈、後排出風口、USB介面等配置，而價格僅比次頂配高出4000元。如果你想選一款10萬以內兼顧顏值、動力和科技的SUV，瑞虎5x HERO 1.5T高能版就是一個很好的選擇。