談論自主品牌銷量通常都侷限於“國內市場”，但說到寶駿530，不與海外市場掛鉤反而顯得奇怪。在國內市場上，530是妥妥的神車，自2018年上市以來已經銷售新車17萬輛，同時，530還是懸掛車標最多的車型。

在南美、泰國市場，寶駿530懸掛雪佛蘭車標，以Captive的身份銷售，由印尼分工廠生產，再出口至泰國，售價到達99.9～119.萬泰銖（約合人民幣23.4～28.1萬元），而泰國市場上的CIVIC也不過87.4萬泰銖。而在印尼市場，寶駿530變身五菱ALMAZ，售價31880～33880萬印尼盾（約合人民幣16.0-17.1萬元），超高熱度甚至讓CR-V也“鴨梨”山大

印度市場，寶駿530則懸掛名爵商標，以HECTOR命名，自今年6月上市以來，僅用兩個月就收穫了近28000份的訂單，實力扮演“黑馬”角色。前不久，全新寶駿530正式上市， 新車延續了老款車型強大的產品力。

產品力詳解

全新530繼承了老款車型的高顏值，新車採用寶駿家族式設計語言，整體偏向年輕運動更加符合當下審美。全新寶駿530採用全新家族式前臉設計，點陣式星輝格柵搭配連貫式LED未來眼日間行車燈，很容易給人留下深刻印象。新車兩側曲線簡潔流暢，勾勒出飽滿的車身，凸顯出一種肌肉感。

全新寶駿530設計同樣出眾，採用全新家族設計語言，應用軟材料進行包裹，搭配鍍鉻裝飾件，擁有不錯的質感。新車採用全電子顯示科技組合儀表和10.4英寸中控液晶屏，科技感十足，這樣的配置在同級車型中並不多見。

比一比新老款

全新寶駿530屬於中期改款車型，因此外觀變化不算太大，主要體現在細節方面，而在內飾方面，變化最明顯，也最搶眼的要數那塊豎狀10.4英寸中控屏，做到“有”不算難，做到“優”卻並非易事，但寶全新駿530做到了。

這塊螢幕集成了功能豐富的智慧網聯絡統，運算速度相比以往提升近20倍。其中AI人工智慧語音互動可以實現控制車窗、空調、天窗等等，同時還包含了語音控制微信接收回復、海量線上音樂、大資料實時導航等眾多實用功能，能夠為使用者帶來更加流暢、豐富的智慧用車生活。

競爭前景分析

寶駿530之所以能走出國門，成為全球熱銷車型，與其不俗的競爭力有關。不管是國內還是國外消費者，對於寬敞空間的追求都是相同的。全新寶駿530提供了5座、6座和7座三種座椅佈局形式，其中5座版車身尺寸為4690*1835*1750mm，軸距為2750mm，6座和7座車長為4695mm，其餘部分相同。而同級車型比亞迪宋Pro車身尺寸僅為4650*1860*1700mm，軸距2712mm，相比之下全新530優勢明顯。

寶駿530車內空間不僅大，還很靈活，5座版0.979m二排腿部空間領先同級， 21處儲物空間輕鬆滿足日常使用需求。而6座版第二排座椅支援前後滑移130mm ，為第三排提更加靈活的乘坐空間。

7座版則是全新530的最大亮點，可以實現5座7座隨需輕鬆變換，第二排座椅支援前後滑移60mm，第三排腿部空間可靈活調節，第二排右側4分座椅可向前移動，且座椅肩部帶一鍵翻折功能，可延展1065L超大後備箱，不得不說全新530空間優勢非常明顯。

全新寶駿530動力表現同樣出色，搭載全新一代1.5T渦輪增壓發動機，匹配模擬8速CVT無級變速器，可以輸出147Ps的強勁動力，最大功率可達106kw，峰值扭矩可達250N·m，而同級車型吉利遠景X6最大馬力不過141Ps，峰值扭矩僅為235N·m，相比之下全新530動力表現更加出色。

寫在最後：

全新寶駿530是一臺真正意義上的全球化車型，不僅在國內市場上擁有不錯的銷量表現，在海外市場也是黑馬一般的存在，新車顏值、內飾均有所提升，動力、配置更是進步明顯，更重要的是全新530仍然保持7.78~9.98萬的親民售價，意味著裸車價不到10萬即能入手頂配車型，相信國外的消費者得知會羨慕不已吧。