車聞導讀

日產GTR這款跑車號稱"東瀛戰神"，想必有關注過日系車的網友都應該熟悉這個名字吧。拋開國籍來說GTR這輛車，它的整體表現還是不錯的，但它高達百萬的售價讓很多對其"日久生情"的車友望而卻步。現在在東京車展上，無限聯合日產共同推出了一款平民"GTR"，新車命名為"Skyline"，讓我們一起來了解一下這款車有什麼特色吧。

車身表現

日產Skyline定位於中型轎車，車長度4810mm寬度1820mm高度1440mm軸距為2850mm，車身側面依舊保持了原有的線條設計，並沒有什麼太大的改動。車輪則提供17/18/19英寸共三種規格供消費者選擇。

底盤懸架型別為:前雙叉臂式獨立懸架＋後多連桿式獨立懸架組合，新車還搭載了可變阻尼的電磁減震器。

外形設計

新款車型採用了全新設計的前包圍，中網部分的V字型的鍍烙飾條和深灰色寬幅橫向飾條頗有幾分日產GTR的影子。封閉式的車標中集成了ACC自適應巡航的毫米波雷達。其實這款車，我們可以看做它是日本本土版的無限Q50，只是車標改成了日產的。

視線來到尾部，依舊也沒有什麼太大的改變，比較明顯的就是它的尾燈了，尾燈的內部燈組進行了重新設計，兩個圓形的樣式也是日產GTR車系一直傳承的經典元素，但也會被很多網友誤認為它是萬事得的專屬尾燈。尾部還有一個亮點是車尾提供了碳纖維的擾流板作為選裝，另外還可以選裝兩側的碳纖維後視鏡外殼。

內飾方面

內飾中控部分還是熟悉的味道，原來的配方。只是方向盤上的logo變成了日產的標誌，新車搭載的3D地圖可通過車載的網路進行自動更新。

動力效能

將提供兩款發動機分別是:3.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率達304馬力。

3.5升的混合動力系統最大功率達306馬力，發動機峰值扭距為350牛·米，電機峰值扭距為290牛·米。新車並在混合動力車型中提供四驅系統供消費者選擇。傳動系統方面，全系配置7AT變速箱。

多功能資料線，總銷量17萬＋，有需要的車主可以了解一下。