本期麼麼答玩點新鮮的！

僅回答3個往期節目中的問題

並分享一下本週的試駕與見聞

Q1 ：喜愛長途自駕，40多萬的豪華SUV選哪臺？| 01:15-05:53

Q2 ：求推薦好玩好開的家用手動車型！| 05:54-07:20

Q3 ：Q50的3.7自吸、3.5混動，哪個更值得推薦？| 07:21-09:05

* 這周參加的一些試駕活動以及感悟。| 09:06-12:13

Q1：喜愛長途自駕，40多萬的豪華SUV選哪臺？（from：星空）

寅：我將從以下幾點回答您的問題：一，外觀與長軸距協調性；二，動力匹配和底盤舒適性；三，全速自適應巡航等系統的配置區別。另外，在錄音時另一個比較重要的，就是炒的沸沸揚揚的富豪共振（共鳴衝擊造成耳壓）問題忘記說了，我不太清楚現在到底解決得如何了，建議去店裡，P擋怠速試一下。因為有些人真的會對於特定頻率的聲壓敏感，但有些人又確實聽不出，造成現在吵得厲害。

Q2：求推薦好玩好開的家用手動車型！（from：飛翔）

能想到的第一個就是CIVIC手動……我們小於剛買了一臺，真心不錯又好開、即便擁堵也不是很難受，尤其是義大利試駕過手動擋的Giulia之後，這種對比之下感受越發明顯…… 其他的選擇真的少之又少，根本不給手動擋的車越來越多。而且中國市場和其他的還不一樣，國外也是手動擋越來越萎縮、市場很小，但起碼還有這個配置應對手動擋愛好者，雖然價格反而會比自動擋更貴；可是國內，就像移動支付更好普及一樣（市場後發），哪兒有那麼多手動擋駕駛愛好者啊？

Q3：Q50的3.7自吸、3.5混動，哪個更值得推薦？（from：Alfisti）

您不說，我還真都不知道原來無限挺早以前就出過3.5混動版……這臺車的理念和Murano感覺有些類似，都是“不以節能減排為主要目標”的車型，這臺車更強調動力爆發，從引數上來看也強於3.7V6。但因為不存在驅動形式上的差異（官網標明依然是後驅），這種個性型別的車要考慮的就主要是聲浪等等問題了。不過後續可能出問題的機率，混動是一定會更大的，這點如果希望長期持有要考慮考慮。

* 這周參加的一些試駕活動以及感悟

這周參加了一次比亞迪e3的靜態體驗，不過也有機會稍微試駕了一下，看了看10萬價位的電動車現在到底表現如何：給我的感受就是，許多細節質感只能做到6-7萬級別汽油車的水準，電池實在太貴了。廠家的成本都是捉襟見肘，所以有了設計、外形、續航，就得放棄一些別的方面......