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本期為大家帶來最適合年輕人的5款10萬級“豪車”。

作為剛工作不久的年輕人，非常渴望擁有自己的汽車，可是存款不多，面對昂貴的車價，價效比還是第一考慮的因素。所有還是從價效比角度，為大家推薦5款10萬級轎車。

第一款就是被網路吹爆的“神車”——本田CIVIC

全新第10代CIVIC延續了“CIVIC基因”，動力強，油耗低，外觀好，空間也屬於同級別中上水平，全車的配置也比較豐富，再加上日系車一貫的可靠性加持，CIVIC的耐用性、運動外觀以及價效比都贏得了廣大網友的好評。

外觀上，新款本田CIVIC擁有閃烈黃、聖輝銀、暗金藍、拉力紅、炫動藍、晶耀白6種配色，全系車型的前格柵由鍍鉻處理調整為亮黑色鋼琴烤漆，看起來更具酷感;與此同時，新車換裝了與海外版新款CIVIC相同貫穿式下部進氣口前包圍。

動力方面，是田CIVIC的核心看點，全新第10代CIVIC搭載的1.5T渦輪增壓發動機之外，還新增了2.0L自然吸氣發動機，最大功率為160馬力，雖然沒有本田1.5T的動力引數那麼優秀，但是它的穩定性和耐用性也毋庸置疑，這樣一來消費者就再也不用擔心機油增多問題了，傳動方面為6速手動和CVT變速箱。憑藉著本田強大的影響力以及市場保有量，也會繼續熱賣，堪稱王者歸來。

車商報價：11.99萬起，最高配燃擎版也只有16.99，沒有達到18萬。

第二款也是老牌排行榜車型——萬事得 AXELA

19年款萬事得3AXELA被稱為"次世代"的車型，它的意義很明確，昂科塞拉的審美"跨越"了這個時代，有一種超前感。當然這就像是為年輕的小夥伴們量身定做的！

外觀，新款萬事得在設計閃追求做“減法”，魂動2.0的設計減少了許多線條，全新AXELA看起來更加精緻且附有韻味，側面車身修長而優雅，車高方面有所降低，致使AXELA顯得更低、更具運動氣質。

“全新一代”萬事得AXELA，入門級發動機為1.5L自然吸氣發動機，中高配車型為2.0L自然吸氣發動機，雖然發動機引數不算勁爆，2.0L版本最大馬力也只有158ps，最大扭矩也僅為202N·m，引數明顯不如其他廠商的渦輪增壓發動機。不過，萬事得AXELA優勢在於動力輸出更線性，技術更成熟。當小排量渦輪增壓發動機已經成為緊湊型市場的主流， 2.0LAXELA常被調侃是“大排量車”。

車商報價：11.59—16.89萬

第三款推薦顏值高、動力猛、配置豐富的車領克03

很多人因為領克03，才知道WTCR，而WTCR則因為有了領克03的加盟第一次出現了自主品牌的身影。吉利與富豪共同研發的CMA架構之下誕生了領克03，貼上效能的標籤，領克也因為運動時尚的造型，運動模式和運動風格的內飾，也大受年輕人的喜歡。

動力方面，1.5T渦輪發動機，低配馬力156Ps，扭矩245N.m，官方給出的破百資料是7.9S，2.0T能達到6秒左右，動力表現值得稱讚，但相應的，對於領克03沿用了1.5T發動機，也是吐槽不斷。得益於富豪的發動機技術，領克03的三缸發動機在動力效能方面毋庸置疑，但油耗也有相應增加。

車商報價：11.68—15.18萬

第四款少不了福斯車——新款福斯Lavida

說到推薦車，少不了福斯。福斯在中國市場深耕多年，10萬級車領域的Lavida也十分給力。

全新Lavida中控為傳統的T型佈局，向兩邊延展的設計起到了增加車內視覺寬度的效果外。中控造型較為簡潔大氣，亮黑拉絲漸變飾板使其內飾質感進一步提升。外觀造型看更像是“小Passat”，Lavida是一款經典福斯車，設計整體還是延續了福斯傳統穩重低調的設計風格，也相對符合福斯審美，喜歡低調奢華的朋友還是選選擇福斯，更能展現沉穩性格。

動力方面，Lavida最大的賣點還是省油。全新一代Lavida搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW(150Ps)/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm;1.5L發動機最大功率85kW(116Ps)/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。傳動方面，與發動就匹配的是7擋雙離合、5速手動和6擋手自一體變速箱。

車商指導價：11.29-15.89萬

第五款是常年銷量排行榜前列的日產Sylphy

中國的緊湊級轎車市場，東風日產Sylphy是為數不多能對Lavida產生威脅的車型。和Lavida一樣，Sylphy也有個稱呼叫做“小號Teana”。正是如此，外觀造型都在往自家的中級車上靠，更加接近自家中級車的配置外形，帶來了相對不錯的銷量。Teana被廣大車主戲稱“移動沙發”，Teana乘坐的舒適性在同級別車型中難逢敵手。而Sylphy正是繼承了Teana的舒適基因，這也是Sylphy表現出色的原因之一。另外作為一輛日系車，Sylphy也保持了一貫經濟耐用的特性，三大件的紮實可靠，收穫了更多的良好口碑，受到廣大消費者的高度認可。

1.6L匹配手動或CVT變速箱的結構，但是這臺第三代的HR16自然吸氣發動機將最大馬力標定到了139匹，動力輸出更加強勁，與此同時，其油耗卻進一步降低，CVT車型的最低綜合油耗僅4.9升/百公里，堪比混動車型

車商指導價：11.9—14.93萬