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伴隨著年輕、運動、時尚潮流的不斷湧入,消費者越來越趨向於年輕化,而手持10-15萬購車預算的年輕消費群體在選擇自己人生的第一部新車時,總是舉棋不定。是買輛配置高一點的自主品牌,還是買輛合資品牌車型一直困擾著他們。今天小編就來推薦幾款10-15萬大家值得考慮的車型,看看有沒有你的菜吧!

吉利星越

廠商指導價13.58-19.58萬元

隨著轎車、SUV市場的日益飽和,為了尋求更多的細分市場,於是轎跑SUV重新迴歸到了大家的視野之中。BMWX6可以說是轎跑SUV的“鼻祖”,但在高昂售價面前消費者只能望而卻步,直到吉利星越的到來,消費者對轎跑SUV又提了一股勁。

吉利星越是吉利與富豪在CMA架構下聯合開發的首款車型,無論在外觀、內飾、動力上都可圈可點。家族式水波漣漪的造型相比現款吉利車型更加的扁平化,矩陣式的LED遠近光燈和流水式的日間行車燈,非常符合當下年輕消費者的審美。側面的“大溜背”造型配合上極具辨識度的“星越金”顏色,在道路上的回頭率並不低,更何況,這還是一臺轎跑SUV!

內飾用料方面相對比合資品牌是有目共睹,雖然星越的售價才10來萬,但是它在內飾用料方面,完完全全可以稱作25萬級的用料,這種內飾的設計感和品質感在同級別車型中並不多見,諸多細節之處也採用了鍍鉻來點綴,給整體內飾提升了一個檔次感。

吉利星越搭載了沃德十佳發動機,2.0T+8AT的動力組合,最大馬力238匹,零百加速僅需6.9秒,並且此前我們欄目組也去試駕過星越(文末可回看車評),整車在駕駛提速過程中表現的非常線性,底盤調教比較舒服,面對大小坑窪路面的時候可以輕鬆的過濾掉震動,恰到好處。

萬事得3

官方指導價:11.29-16.89萬元

作為一位出了名的“偏科生”,萬事得有著非常執著的造車理念。“人馬一體”“創馳藍天技術”“轉子發動機”給人留下深刻印象。全新萬事得3六邊形點陣式的進氣格柵相比現款車型更加的精緻,鷹眼大燈也得到了重新的設計,變得更加的修長,整體的前臉造型給人營造出極強的運動氣息和衝擊力。

對於某些有個性的年輕消費者而言,在10-15萬這個價位選擇一款年輕、運動又有操控的車型最合適不過。除了外觀顏值線上之外,其萬事得3在內飾上也不丟分,簡約而不簡單的內飾設計,內飾用料相比上一代有了較大的改善,方向盤手感恰到好處,雖然全新萬事得3在軸距方面相比上一代車型有了足足26mm的提升,達到2726mm的水準,但是其在實際的乘坐感受上而言,它的後排乘坐空間並沒有發生太大的變化,只能說後排乘客夠用吧。

在動力系統方面全新萬事得3分別推出1.5L和2.0L兩款發動機,最大馬力分別是117匹和158匹馬力,與之相匹配的是6AT變速箱。對於愛操控的年輕消費者,馬三絕對是一款值得考慮的車。

日產Qashqai

廠商指導價15.49-18.59萬元

作為最暢銷的日系SUV車型之一,日產Qashqai長期維持著1.5-2萬的優惠幅度以此來吸引消費者,致使它的銷量一直保持著一個不錯的水準。Qashqai嚴謹點來說並不算小型SUV,在價格和尺寸上來看都會比小型SUV高出半個身價/級別。座椅的舒適性一直以來是日產車的賣點,同樣Qashqai身上也繼承了這一特徵,無論是前排還是後排,坐上去都非常的柔軟、貼合。

Qashqai全系搭載2.0L自然吸氣發動機,最大馬力154匹,底盤調校偏向舒適,在經過小顛簸路面的時候的處理還是差些火候,但是這並不影響日常駕駛,是可接受的範圍之內,如果是居家、實用性為主的消費者,可以考慮一下。

豐田C-HR

官方指導價14.18-17.88萬元

基於TNGA架構下打造的豐田C-HR,在設計上還原了其概念車的設計,整車的設計比較有前衛感,但這個設計也引人非議,因為此前豐田品牌的車型給人的印象是,沉穩、中庸的特點,但是在TNGA架構下的車型變的更加的年輕、運動、時尚,顛覆了消費者對於豐田品牌的認知,所以我個人覺得,豐田C-HR並非適合所有人,它更多的是針對年輕消費群體。當然了它的產品力並不會因此而削弱,依舊強悍。

豐田C-HR搭載2.0L+CVT,最大功率171匹,峰值最大扭矩203N·m,熱效率高達40%,百公里油耗僅為5.7L,無論是面對自吸還是小排量渦輪增壓的競爭對手而言,Qashqai在動力引數上都是具備一定的優勢,實力不容小覷。

與之相匹配的模擬十速的CVT變速箱,其採用齒輪和鋼帶雙傳動,不僅解決了CVT傳輸動力過程中受扭矩限制的問題,同時還保證了CVT變速箱節能省油的特點,作為一款城市小型SUV而言,這絕對是年輕消費者值得入手的一款車型。

本田CIVIC

官方指導價11.99-16.99萬元

“秒天秒地秒空氣”,買CIVIC需要理由嗎?答案很明確:不需要!作為最受年輕人熱捧的車型之一,CIVIC其搭載的本田這臺1.5T地球夢發動機是真的強,177匹馬力,220N·m。

如果你是一個愛操控並且熱衷於手動擋的車迷朋友,本田CIVIC還特意提供了一款最大扭矩為226N·m的手動擋6MT車型,對於CIVIC而言,不管是動力輸出還是變速箱的匹配都深得民心,消費者對本田品牌也是更加的青睞,你以為這就完了嗎?開CIVIC,不改裝還是CIVIC嗎?在本次改款中,本田給全新CIVIC帶來了黑色運動套件在視覺效果上更有運動氣息,中置排氣更是添加了幾分運動氣息。

對於愛改裝的朋友而言,那可真是福音吶,畢竟目前大多數車企的排氣都是佈置在左右兩側,而中置排氣只有在價格不菲的跑車上才能看見,而本田CIVIC也是非常有爭議,直接出廠就給配好了,這讓年輕人該如何拒絕啊。

最新評論
  • 1 #

    星越搭載的是富豪的發動機,百公里加速只要6.8秒,這點怕是很多合資車都趕不上。

  • 2 #

    中國產車中星越的三大件可以說是超強了吧

  • 3 #

    2.0T版的星越發動機引數與富豪別無二致,在動力表現上十分出色,相信如此豪華的配置也能取得市場的肯定

  • 4 #

    吉利這波很強勢啊,加持了富豪的發動機,中國產的進步確實很大了,以後感覺可以不用考慮合資車了

  • 5 #

    去看過一次車,兩個12.3英寸的大螢幕,一眼就感覺到科技感了,像空調那些常用的功能按鈕還是實體鍵,對我來說好評。

  • 6 #

    吉利的水準在這,好歹是三大自主品牌之一,收購富豪後確實有很好的吸收到人家的技術,6.8s的動力還有底盤調校上都有體現,看好星越。

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