這款蘋果電動車將由蘋果的monocell電池技術提供動力，該技術可以在與傳統電池組相同的空間內產生更大的容量。

目前還沒有關於蘋果是否會自行生產或與第三方合作的訊息。

蘋果汽車將於2024年投產，電池技術將達到“新水平”。報告沒有具體說明蘋果是自己生產這款汽車，還是尋求合作伙伴來實際生產這款電動汽車，但援引“兩位知情人士”的話，報告確實表示，這將是一款個人的、大眾市場的汽車，而不是機器人計程車或商用車。

蘋果的汽車計劃代號為“泰坦計劃”，自2014年啟動以來，一直是汽車和科技領域的公開秘密。這家科技公司從保時捷、特斯拉和其他汽車製造商那裡挖來了汽車工程師，其中包括亞歷山大•希辛格。希辛格最近離開了大眾，回到大眾集團，負責自己的Artemis專案。

至於實際的生產，有傳言稱蘋果正在與麥格納談判，麥格納已經有自己的電動汽車平臺，可以用來為其他公司生產電動汽車。這些談判的結果尚不清楚。蘋果的長期製造合作伙伴富士康最近公佈了自己的電動汽車平臺計劃。

憑藉iPhone在製造業的影響力，蘋果可能會以其他汽車初創公司可能無法實現的方式迅速起步。儘管如此，製造汽車是困難的，而這將是蘋果的第一輛汽車。前提是公司堅持這個計劃。如果不是這樣，傳聞中的蘋果汽車可能在未來幾年裡不會真正上路。