油改氣影響車輛壽命

汽油發動機的潤滑油粘度是影響車輛效能和壽命的關鍵因素， 改天然氣就是改變了燃料型別，對車輛的壽命會有一定的影響， 很多車輛在完成油改氣後，使用一段時間都會發現，效能及很多零部件都會有不同程度的磨損和下降， 特別是很多計程車和家用小轎車的使用壽命都會受到一定的影響。

天然氣和燃油的效能對比

根據車輛生產商的統計資料，同排量的車輛在使用天然氣作燃料時，最高功率通常要下降12%~13%左右，一立方的天然氣進入發動機燃燒後產生的熱值相當於0.76l～0.78l汽油燃燒的熱值，而平均水平為0.77l，即1立方的天然氣與0.77l燃油產生的動力相等（1l燃油相當於1.3l天然氣，1立方的天然氣相當於0.77公斤的燃油）， 高標號燃油的燃燒速度低於低標號燃油，不光動力會下降，還可能引起氣缸積碳，影響汽車的使用壽命， 而且皮帶對車輛的正常工作是非常重要的，因此有的汽車改天然氣後氣缸蓋、氣門配件因為不能耐受燒天然氣帶來的溫度導致變形、損壞，氣門、點火工作會停止甚至亂套，車輛將不能正常工作，嚴重的還會引起氣缸蓋磨損，車輛就需要大修， 而且很多車型，油改氣還需要使用專用的缸蓋。

車輛使用壽命的相關因素

部分天然氣的含硫量也很高，在燃燒後還會生成強酸性物質，加劇車輛內部金屬部件的腐蝕與磨損， 這也是影響車輛壽命的一個因素， 還有如果長時間混加不同標號燃油，也會對車輛點火系統、噴油嘴及火花塞造成傷害， 不過油改氣也有許多的優點，比如積碳問題，燒天然氣很少有積碳產生，並且天然氣不會稀釋潤滑油， 駕駛前檢查潤滑油、水、燃油等影響汽車正常行駛的必要條件， 就算是兩輛同款的汽車，在使用品質不同的潤滑油，五到六年以後車輛的運作工況也會有很大的差別， 比較典型的是賽車，為了獲得最好的比賽成績，發揮車輛的效能極致、縮短車輛的壽命，是非常正常的選擇， 許多的駕駛員每年只行駛10000公里左右，多年以後換車也不過行駛100000公里，對於車輛來說，這個數值正當壯年，還有很長的使用壽命， 想想發動機、變速箱大修的成本，還是考慮使用燃油的車吧。

計程車多選擇油改氣

很多車輛選擇油改氣，且賽車也不需要擔心油改氣會造成車輛壽命縮短的問題，發揮車輛效能的極致、縮短車輛的使用壽命，是很多賽車手的選擇， 不過油改氣後運營成本大大減少，燒油每公里在五角錢左右，天然氣只有兩角到三角每公里，如果日行五百公里那麼每天節約燃油費一百元左右，其實 計程車行駛100公里無大修的祕密說白了，這個祕密就是計程車的發動機幾乎就沒有停機過。