日系車之間的競爭，基本是在一日兩田之間選擇，畢竟日系車的品質還是十分可靠的。在中級車中，CAMRY、Accord、Teana也是各有殺手鐗。CAMRY來自豐田最新平臺、Accord來自超高的價效比，Teana也搭載了2.0T黑科技發動機，實力不容小覷。從銷量來看，依次是Accord、CAMRY、Teana。那麼橫向對比，這三款車到底誰更強一些呢？
外觀方面，三者都摒棄了之前的中規中矩的外觀，都趨向更年輕化。至於誰更好看，這就是仁者見仁智者見智的事，我們不做評價。不過車長方面，Teana是最長的。
Teana
內飾方面，CAMRY的內飾更個性一些，不規則的中控臺設計，與外觀更匹配一些。而Accord採用了標準的T型設計。沒有什麼特色，屬於耐看型。最後說一下Teana，Teana內飾很簡單，簡單說，Teana外觀進行了大刀闊斧的改革，但是內飾卻還是很中庸，這就讓內外形象有些不搭了。
CAMRY搭載了三套動力總成：2.0L、2.5L和2.5L雙擎；Accord搭載了兩套動力總成：1.5T、1.5T混動；Teana搭載了兩套動力總成：2.0L、2.0T，Teana主打2.0T動力總成。從動力總成來看，Accord的動力是最弱的，當然通過我們的試駕，Accord的動力表現也沒有很肉的感覺，所以本田發動機技術的還是值得肯定的。不過，傳統動力總成前段時間，由於產品缺陷問題，被召回了，所以我更推薦Accord混動車型，當然價格也就更高，最好根據人民幣決定吧。
CAMRY
CAMRY的車型都是自吸發動機，2.0L動力的發動機，熱效率高達40%，領先行業水平，2.5L動力的發動機，熱效率更高，高達41%，技術可靠，再者，豐田的雙擎技術也是領先行業水平。我個人更推薦CAMRY2.5L動力版本和2.5L雙擎版本。
Teana
Teana的主打動力是2.0T動力，這臺2.0T發動機是值得日產向全世界炫耀的，其實日產早在20年前就提出了可變壓縮比的發動機，直到今天才研發成功。
這臺發動機代表了日產最先進的發動機技術，也是全球首款可變壓縮比的發動機，它可以在8：1到14：1之間進行無極調節。通過發動機內部的連桿機構實現壓縮比調節，活塞可調範圍在0-6毫米。行車電腦會根據發動機負載、踩油門的速度快慢、踩油門的深度等複雜邏輯來進行壓縮比的實時調節。可以說黑科技滿滿。所以說，我個人也特別推薦Teana的2.0T動力版本，一腳油門下去，油門反饋較為積極，而搭載的CVT變速箱，讓整個駕駛表現更加的平順。我想，雖然日產的CVT變速箱技術很牛，但是對於這種運動車型，如果搭載的是AT變速箱，動力體驗會不會更明顯呢。
CAMRY
我們再來說一下底盤調教，這三款車型我都分別試駕過，我同事也分別試駕過，我們一致認為，CAMRY的底盤調教會更好一些，底盤的調教相對來說更為紮實，運動效能更為明顯；Accord的底盤在過減速帶時，會有一兩下的餘震，Teana的底盤要比前幾代產品，懸架明顯是偏向於運動效能，不想之前那麼軟，指向也相比之前更精準了。
Teana
舒適度方面，Teana自帶移動沙發的屬性，排第一沒有異議，CAMRY我個人感覺能排第二，Accord排最後。
Accord
乘坐空間方面，三者的軸距都較大，所以從實際的乘坐表現來看，腿部空間都很充足，但是非要分出高低的話，Accord還是要排第一的，畢竟本田的mm理念，不是誰都能比的。排第二的就是CAMRY了，Teana排第三，主要是Teana的後排座椅也做的很厚實，所以會在視覺上感覺後排空間小一些。
Teana
車內靜音性呢，排第一的依然是Teana，給人的感覺真的是那種商務級別的靜謐，第二名是CAMRY，尤其是雙擎版本，車輛剛起步時，靠電機起步，讓你感覺不到聲音，第三就是Accord了，雖然說本田現在的NVH做的已經很不錯了，但是相對於競爭對手，還是差那麼一丟丟。
CAMRY
CAMRY廠商指導價為17.98萬到27.98萬；Accord廠商指導價為16.98萬到25.98萬；Teana廠商指導價為17.98萬到26.98萬。從指導價來看，Accord價格普遍要低一些，當然這個主要是自己的動力並不佔優勢。靠價格來吸引消費者不失為一種有效的手段。
Accord
總結一下：之所以Accord銷量在三者之間最高，有自己的優勢：價格便宜，也有對手的幫襯：CAMRY一改中庸的外觀，有些激進的外觀，讓偏商務的消費者有些接受不了；Teana遲遲沒有上新款，上市新款之後，2.0T又沒車，2.0L動力的，消費者又不太想接受。不過就像文章剛開始說的，Accord的傳統動力剛剛又被召回，所以多多少少對Accord的銷量會有些影響，這對CAMRY跟Teana來講，就是個時機。
在CAMRY、Accord和Teana之間，我偏向於推薦CAMRY，整體價效比較高，Accord更推薦混動車型，而如果消費者的用途對後排需求比較高，那麼Teana就是首選。