許多開車的朋友都知道區間測速，但還真不一定知道它的工作原理，而正是這些原因導致了超速的發生，所以別看這個區間測速好像不大起眼，但在關鍵時刻其實還是能起作用的，不過有一點很可惜，許多司機朋友好像對這個區間測速的原理都不怎麼了解，甚至是在區間測速上吃過一次虧之後，下次依然是栽在了這裡，難道這玩意有那麼難嗎？

所謂的區間測速，當然是一段規定的距離，在開始處和結尾的地方都會有一個監控的攝像頭，當車輛在通過這段距離的時候，如果車輛有超速情況的話，那麼這兩個攝像頭會把車輛的資訊都給拍下來，然後再把這些資訊都傳送到交管部門的指揮中心，最後來判定該車是否是超速，那麼到底是如何判斷的呢？

首先這兩個監控的攝像頭之間的距離假設為30公里，而當前道路的速度限制是120千米每小時，那麼在規定的速度下，通過這段路程的時間不能少於15分鐘，這個是通過計算得來的，如果我們的車主通過此段道路的時候，10分鐘就通過的話，那麼肯定是超速了，而且超速的幅度還不小，那麼這樣的話，想不被扣分都難。

至於大家有可能會覺得，這個區間測速畢竟是機器所操作的，會不會出現誤判情況的發生，其實在絕大部分的情況下，這種電子裝置發生誤判的機率可能比中彩票還小，而且實時抓拍的準確率基本上都能達到百分之百，所以大家不要抱著僥倖的心理去超速開車，如果你以為超速的行為抓拍不到的話，那麼隨後的罰單肯定是會直接打臉的。

當然區間測速也不是萬能的，所以為了杜絕車主們時快時慢情況的發生，這個瞬間測速也就發生作用了，這個瞬間測速和區間測速可謂是超速抓拍的左膀右臂，如果你想先跑個150的速度，然後剩下的路程跑50左右的速度，這樣一來的話，通過的時間可能是不會少於15分鐘，這樣就想著去躲避超速的話，那你就想錯了，因為瞬間測速的存在就是為了解決這種問題的，如果在某個點，你的速度達到150的話，那麼同樣是超速行駛。

最後還是要提醒大家的，與其爭取那麼幾分鐘的時間，不然按照交通規定的規則來行駛，這樣既能保證行車的安全，又能減少扣分情況的發生，這樣的結果難道不是大家所希望看到的嗎？