說到自主品牌逐漸對合資品牌構成威脅這種事情，本身就是循序漸進的一個過程，然而作為傳祺的旗艦車型GS8一經上市，不僅打破了自主品牌20萬定價的天花板，更是對同樣定位中型SUV的傳奇車型豐田HIGHLANDER構成了威脅，以至於豐田方面玩起了當初對付福斯的那套小手段，控制旗下愛信變速箱的供應，讓傳祺GS8產能嚴重不足。

然而豐田的小算盤似乎起了點效果，但是並沒有阻礙傳祺GS8向上領航的特質，今天我們就來看看2020款全新傳祺GS8究竟有何改變？

2020款傳祺GS8的外觀造型，採用最新凌雲翼3.0設計語言，搭載全新的縱向矩陣式全LED大燈，雙U形隧道式LED組合尾燈，凌雲翼鍍鉻前格柵、戰斧式前霧燈鍍鉻裝飾、20英寸光影切削鋁合金輪轂，令外形更加霸氣十足。

整車線條將力與美巧妙融合，以精簡的設計語言，塑造立體的力量美感。全LED大燈以寶石切割的璀璨效果與腰線順暢相接，提升科技感與辨識度。同時，在車身尺寸方面，新車尺寸增至4835mm*1910mm*1785mm，比現款車型長度。提升25mm，高度提升15mm，打造了更加寬適豪華的感官享受。

新車配備超越同級的12.3英寸全液晶高清儀表，並可投射導航線路圖，能根據駕駛模式切換風格，帶來更具科技感的視覺感受。行業領先的智慧i-Shift電子換擋系統，同級領先的1.35m超大尺寸全景天窗，視覺效果不言而喻。

配置方面，2020款傳祺GS8從人性化角度出發，在提升精緻品味之外更加舒適，360度高清全景泊車影像，感應式電動掀背尾門等多項科技人性化配置，滿足全家出遊、商務接待等不同出行需求，打造全新的用車享受，這樣的表現也難怪很多人放棄加價的HIGHLANDER選擇自主品牌傳祺GS8。

作為傳祺首款搭載ADiGO智駕互聯生態系統的車型，2020款傳祺GS8在ADiGO自動駕駛系統和ADiGO智慧物聯絡統配置上同樣領先競品。其搭載的ADiGO自動駕駛系統，在FCW前碰撞預警、ACC全速自適應巡航等多項輔助駕駛功能的基礎上，新增APA全自動泊車功能，不但能夠智慧尋找停車位，更能自動完成泊車。同時，BSD全方位盲區監測技術，對車輛後部兩側進行探測，LCA變道輔助、DOW開門預警，在車輛行駛過程中，令駕駛操作更智慧更安全。

在安全方面，新車採用了行業領先的前排膝部雙安全氣囊，GAC2.0高強度鋼及籠式車身結構，在鋼材用料與安全設計方面，最大程度保障了用車安全。

ADiGO智慧物聯絡統是ADiGO智駕互聯生態系統中的第二大重要組成部分。它讓2020款傳祺GS8實現了遠端車輛操控，語音控制，線上導航等多項智慧操作，極大提高了科技用車體驗。獨有的傳祺森林氧吧生態系統，實時監測車內PM2.5含量，持續淨化車內空氣，改善車內空氣溼度，為駕乘人員提供綠色健康的用車環境。

編輯點評：作為國內可能是唯一被愛信限供的車型，傳祺GS8 2020款再次讓我們看到了其全新的一面，只可惜依舊採用了2.0T的發動機，最大功率為185kW，與之匹配的還是那臺愛信6AT的變速箱，雖說換裝了電子檔把讓其逼格滿滿，但是傳祺你真的不怕愛信又限供？要不漲漲價咱們用採埃孚吧！