【最滿意】

說到HIGHLANDER這部車最讓我滿意的就是他的動力了，雖然說也沒有那麼強勁，不過在市區裡當然是夠用了，無論是超車還是起步，都給了我很強的使用感受。而且他的空間感給我的感覺也特別足，讓我特別享受，因為之前我的車是一部德系的轎車，空間大家應該也都了解，德系車的緊湊是出了名的，所以說自從我換上這輛車之後我就感覺這輛車的空間實在是太大了，無論是坐著躺著怎麼樣都可以，空間很大，將後排的座椅隨便怎麼躺，很舒服。另外讓我十分滿意的是他的內飾，設計的特別的有質感，我真的不喜歡現在的車設計的花裡胡哨的樣子，所以他非常合我的心意，而且全景天窗也很大，我越來越喜歡他了。

【最不滿意】

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HIGHLANDER讓我最不滿意的還是它的油耗吧，總感覺比想象中的要多了一些，也許是正在磨合期，現在百公里13個多油，當然這是在市區開空調的情況下，還有些堵車，還是比想象的要多了很多。再者就是HIGHLANDER開快的時候還是有一些噪音，只能開音響才能把它蓋住，下雨的時候如果雨比較大的話也會噼裡啪啦的打車頂，這也著實讓我感到很疑惑。而且車燈還是鹵素大燈，在夜晚的時候的確有點暗，我正在籌備著換LED大燈。

【空間】

HIGHLANDER的空間這塊給我的感覺還是沒得說的，真的很大，無論是前排還是後排的空間都很充足，前排坐起來也很舒服，我本人是1.82的身高，坐在駕駛座頭部跟車頂差不多還有兩個拳頭的距離，很充足。還有就是把所有的後排座放平就是一張床，有的時候心情不好了我就會把車開到一個比較偏遠的地方躺在上面睡一覺，在這個時候就會有一種我買了一個房車的感覺。

【動力】

大漢的動力感也是沒得挑的，總是有人說HIGHLANDER上坡有點問題，不過我看著感覺挺好的，動力的話我覺得在市區還是比較夠用的，無論是超車還是起步都沒有什麼問題，基本上一腳油門50邁就上去了，相對於這個油耗來說，我覺得還是比較合適的。而且著重說一下HIGHLANDER的變速箱還是挺好的，換擋沒有卡頓，提速比較平穩，剎車也很靈敏。

【操控】

一般來說只有這樣的車才配談操控吧，一開始我一直覺得HIGHLANDER又長又大，開起來肯定很不方便，不過真正坐上他以後我就消去了這個想法，因為座椅很高的原因，我的視野也很好，所以說可以非常輕易的操控這款車，掌握前方的局勢。剎車來說比較靈敏，而且油門是我最喜歡的一個點。基本上只要狠踩一腳力量感都會其中在你的後背上給你帶來一種推背感。在彎道上的效能也不錯，在過彎的時候沒有什麼飄的感覺，細想想也是，畢竟兩噸重的車怎麼可能會飄呢？

【油耗】

說實話，HIGHLANDER有點不符合我的心理預期的地方就是在這個油耗上，因為都知道日本車比較省油，所以說我認為他頂多也就耗10個油，這也是我的心理預期，不過在磨合期才能費我13個油我還是比較驚訝的，雖然說這個油耗是市區裡面開車的情況下，不過還是希望在磨合期後油耗能小一點。

【舒適性】

首先之前也說過HIGHLANDER的內飾很好，尤其是座椅讓我感覺到很舒服，這是我必須誇讚的一個點。懸掛除錯的不錯，過那些坑坑窪窪的路面不會有什麼顛簸。總而言之，我覺得作為一款中型豪華SUV來說，舒適性還是可以過關的

【外觀】

一說到這部車的外觀我就覺得很驕傲，因為這部車的外觀實在是很好看，駕駛起來也感覺很帥很酷。除了這個鹵素大燈沒有什麼可吐槽的。

【內飾】

其實來說這部車的內飾是非常合我心意的，因為他沒有太多的花裡胡哨，而且基本的功能也很健全，所以說我覺得這部車很合我心意，全景天窗很漂亮，新車提回來的時候是有異味的，後面就是靠這個天窗散味散了很多。

【價效比】

這部車的價效比真的沒有什麼可以吐槽的，各種配置都十分優良，價格也比較合理，除了需要加價購買沒有什麼可以吐槽的，而且就算加價購買了，他的保值率也高，我根本不必擔心買它有什麼虧的。

【為什麼選擇這款車】

其實選擇HIGHLANDER的理由還是一個大漢夢吧，我很久以前就一直喜歡HIGHLANDER，現在終於如願以償了，他長得也比較好看，而且各個方面也比較出彩，相對而言還是比較合我的心意的，最重要的還是說HIGHLANDER的價效比也很高，而且還有比較高的保值率，基本省去了我的後顧之憂，所以我選擇他也在情理之中了。