在當下時代，無論中國產車還是合資車都在拼價格，因為大家配置都差不多，想通過配置吸引人可能性已經不大，於是乎各種低到天際的價格紛紛出爐。今天我為大家帶來的這款SUV，是吉利遠景X6，它的起售價已經低至5.79萬，那這款車的產品力到底如何呢？

我們先來看看吉利遠景X6的外觀，有沒有似曾相識的感覺？沒錯它的外觀和吉利博越非常相似，這也讓我一時分不清楚它和博越了。

遠景X6的中網使用了吉利家族設計，也就是漣漪和窗櫺，這兩款設計語言從博瑞開始就被使用， 不知不覺已經用了4年。

除了漣漪和窗櫺之外，遠景X6中網外側還有灰色鍍鉻描邊，也給整個前臉增加了幾分帥氣。

遠景X6進氣格柵兩側是兩塊黑色塑料裝飾板，上面並沒有安裝霧燈，是純點綴的。

作為一臺長度超過4.5米的車子，遠景X6外觀看上去反而沒有那麼長，尤其是車尾部的縱切面設計，更讓這款車顯得短粗。不過這樣的設計有個壞處，就是讓遠景X6的後懸垂變短，整體車的重心會向後移動，看上去也不協調。

遠景X6的尾部設計也比較簡單，銀色鍍鉻飾條貫穿車身，修長的尾燈給遠景X6的車尾增加了一些運動感。黑色包圍位置有雙出排氣，不過樣式和大小都顯得不夠霸氣，顯然這樣的設計有些失敗。

吉利遠景X6的內飾配色非常鮮亮，中控臺更是有三種顏色，頂面的黑色，中間的銀白色，以及地面的皮革棕色，三款顏色明暗交替，給人一種排列有序的感覺。而這款中控的用料也比較厚道，頂面是塘塑軟裝，中間是硬的拉絲飾板，下面則是皮革，基本以軟質材料為主。

介於我評測的吉利遠景X6是2020亞運紀念版，這款車上面使用的中控電子屏是10.25英寸的，即便是長方形設計，它依舊有不錯的顯示面積。

這款電子屏不但可以語音控制導航電話以及多媒體，更是支援行車記錄和違章查詢。尤其是違章查詢這一項，真是很實用的配置，可以讓很多人在車上就把違章查了。

不過它的車聯網不是全系標配，這一點我認為值得優化改進。

除了中控電子屏之外，遠景X6的儀表盤可以說非常酷炫，設計美感到位，三種模式切換的同時，背景光不但會改變，在運動模式時候，儀表盤樣式都會改變！這款炫酷哦的儀表盤不只是頂配車型有，哪怕丐版車型也有配備！這對很多資金不充裕的人來說，算是一個好訊息了。

內飾評測完之後，請讓我給大家介紹一下遠景X6的發動機，1.4T渦輪增壓發動機，榮獲國家十佳發動機大將，這款發動機最大馬力141匹，最大扭矩235牛米，不光資料上不比福斯1.4T弱，在耐用性上也不比福斯同排量發動機差，更關鍵的是，它可以加92號汽油！經濟上要省的多。

吉利為了能讓這款發動機發揮最強實力，它們為它裝配了“8速”變速箱，實際上是模擬8速CVT變速箱。這款變速箱既有CVT的平順和省油，也有AT變速箱一樣的切換檔位速度，可以說是遠景X6發動機的好夥伴。

車載配置方面，吉利遠景X6安全氣囊只有頂配有5個，其他車型都是2個。胎壓監測到是全系標配。就氣囊情況來看，遠景X6除頂配車型之外，其他車型的表現都比較一般。

主動安全配置方面，吉利遠景X6全系沒有併線輔助這類小配置，頂配車型有主動剎車系統，不得不說這和這款車的定位有關，但是即便是廉價車型，頂配只有主動剎車似乎也比較寒酸。

輔助駕駛配置也是一樣，5萬塊車型乾脆啥也沒有，豪華版只有倒車印象卻沒有雷達，這樣讓購車者做選擇真的好嗎？

從配置上看，吉利給遠景X6的定位非常清晰，那就是低成本搶市場車型，這款車由於在外觀內飾上花了太多成本，所以在配置上就只能節省了，這也算是有的放矢吧。

作為和博越差不多的吉利SUV，遠景X6還是有一定價效比的，尤其是它現在有1.2萬的優惠幅度，對很多錢不多的人來說，它是一個不錯的選擇。