八月新車准入目錄裡廣汽本田突然申報了Breeze,當然現在大家都知道中文命名為“皓影”,實車也在這幾天正是對外發布,當然現在多數都是媒體現場實拍圖,但也算是好歹看到真身了,相比專利申報圖,實車確實更為養眼,不過大家更為關注的還是那從未曝光過的內飾,本田這保密工作做得確實相當到位,當然了現在內飾諜照算是隨著展示車一併曝光了,雖說僅僅是一小部分,但也比沒曝光強,而從檔把模式來看,顯然分為普通和按鍵式。
雖說整車是基於東風本田CRV改進而來,但是外觀造型變化其實還是挺大的,東風本田和廣汽本田這兩家的風格開始逐漸迥異化,不過筆者個人審美角度而言,廣汽本田這個全新的“皓影”造型更養眼一些,主要就是全LED大燈與立體感十足的前鍍鉻寬幅橫條的搭配可謂是相得益彰,並且有一個明顯的發動機蓋前凸的效果,而CRV正好相反,同時注意格柵中間出現了大尺寸的ACC自適應定速巡航的MRR毫米波雷達,尺寸不小,之前看過筆者說過,雷達尺寸面積越大,效果就越好,至於前保險槓,有點CRV的身影,只不過細節造型略有調整,而功能位置是相同的。
側面身段能夠看出明顯的CRV身影,由於是基於CRV平臺改進而來,因此車身結構層面是完全一致的,包括全景天窗部分都一樣,整車長寬高分別為4634/1855/1679mm,軸距2661mm,相比之下現銷的CRV長寬高為4585/1855/1679mm,軸距2660mm,寬度沒有變化本身就說明兩者的結構是完全一致的,沒必要做過多的分析了,長度增加了49mm,軸距增加1mm,其它真的是一模一樣了,特別是那1mm的軸距,你就算拿尺子去量都察覺不到。
尾部也同樣接近CRV,當然作為後來者,後發優勢不容小視,尾燈取消了後檔分玻璃兩側的燈罩,僅僅保留橫向尾燈部分,同時尾燈造型全部重新設計,質感相比CRV提升不少,或者說更為養眼,當然這與全黑化的後擋風玻璃外框設計也有一定的關係,體現出了相當高超的設計功底。
內飾才是大家最為關注的焦點,說實在的,當初筆者在寫目錄申報圖時就順嘴提過一次,鑑於車身結構變化幅度過小的因素,預測內飾是沿用CRV並做相應的細節修改,結果真烏鴉嘴了,還真就一模一樣的輪廓了,甚至連多媒體螢幕和空調控制區域都完全一致了,換擋臺介面輪廓也同樣是一模一樣,儀表盤看不到更多的資訊,但從方向盤完全一致的情況來分析,情況不太妙,現在唯一出現變化的就是副儀表臺型面,可以看到超大的捲簾蓋板設計,下面隱藏的是水杯槽等,拉上之後視覺或者說是檔次感略有提升。
▲上圖為本田CRV內飾
同期出現的還有普通檔把版本的,不用想太多,實際上可以直接參照東風本田CRV,也就是說帶檔把的是兩驅版本,按鍵的是四驅版本,如此看來不光是尺寸了,內飾也基本差不離了,只不過一個是東風本田,一個是廣州本田,選誰就看你對哪款造型更能對上眼,不過根據最新的資訊,中期改款的本田CRV似乎也快要出現了,是左右手互搏還是攜手共進?還是留待市場解答。
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這車如果跟AVANCIER的內飾相仿必定大賣
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如果是內飾一樣,就果斷放棄了,中控不連體,看著怪怪的,
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看完內飾,頓時素然無味。
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東風本田CRV比不過新款福特EDGE
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幹嘛不直接用AVANCIER的內飾呢
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這樣東本不生氣嘛?
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難怪遲遲不透露內飾圖,告辭
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不僅是內飾,外殼的模具一模一樣,為啥不模仿AVANCIER的內飾呢
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我就是嫌crv中控醜 你倒好直接copy 果斷放棄
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本田的尾燈設計是最大敗筆,就如豐田前臉、富豪的尾燈都是其醜無比,如果不是世界公認,本田和豐田發動機數一數二的話,我相信大多連看都不會看它。個人簡解誤憤
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不就是看重外觀嗎 沒毛病
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儀表盤還是喜歡雙圓筒
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本田飛行員是要等到HIGHLANDER破產了才上市嗎?
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沒了解透就別水。CRV的檔把是混動的用按鍵,汽油的用普通檔,Accord音詩派同理。 AVANCIERURV是2.0用的按鍵,1.5用的普通檔把。 辣雞貼
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可以模仿一下別克的中控
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這款車的外形一定會吸引很多人
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