汽車上的擋泥板，大家都認為它很有用，可以擋住下雨天車輪甩起來的泥水，保持車身的清潔。但是幾乎所有的新車出廠時，都不安裝擋泥板，這是為什麼呢？難道是汽車廠減配嗎？

其實之所以現在的汽車都不安裝擋泥板，並非是因為汽車廠減配的原因。這種擋泥板本身的設計就不是很合理，它會影響我們的汽車的效能表現，因為它會導致我們的汽車風阻係數增大，油耗也會隨之增加。並且風噪也會變大一些，整體的操控感覺也會有一些差。正是因為上面這些原因，導致現在的汽車都不敢安裝這種配置。

很多人看到這裡可能有些不敢相信，一個小小的擋泥板而已，怎麼會帶來這麼多的副作用。大家不要小看這樣一個小小的擋泥板，當我們的汽車在高速行駛的時候，會受到非常大的空氣阻力，當我們的汽車速度超過了80km/h的時候，空氣的阻力能夠站到汽車行駛總阻力的60%左右。

車速越快的時候，汽車阻力也就會越快，所以為了能夠降低我們的汽車空氣阻力，在研發汽車的時候我們的汽車都會設計成流線型的，並且汽車的底部也設計的非常平坦，這樣能夠讓空氣快速的流動，我們的風阻係數也會降低許多。

所以這個時候如果我們的汽車安裝了擋泥板的話，會直接破壞我們汽車的導流設計，這樣就會對我們的汽車產生一定的阻力，空氣的流動速度會變慢，風阻係數自然也就會增大很多，所以說現在的汽車之所以不安裝擋泥板，從效能表現上來說是非常合理的。